CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 17-03-2013 23:57:39 | +3 (кто[5]) |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
FLY MOTION
Первые впечатления об аттракционе-симуляторе воздушного боя
Где и когда
С начала марта 2013 г. в городе Фрязино, в кинотеатре “Спутник” установлен Fly Motion, который на данный момент является первым в Московском регионе, эксплуатируемым на коммерческой основе аттракционом воздушного боя. Он регулярно экспонируется на профильных выставках, в частности, на RAAPA 2013 summer (ВДНХ, 20 – 22 марта 2013).
Внешний вид и габариты, цена и производитель
Фото: внешний вид
Аттракцион представляет из себя пространственную раму размерами примерно 2*2*2 метра, с кабиной пилота, оснащенной системным блоком компьютера, сиденьем пилота с ремнями, органами управления полетом, монитором 47” и аудиосистемой. Рама позволяет кабине пилота вращаться относительно двух осей (продольная и поперечная) без ограничений, на 360 градусов в любом направлении. При этом можно имитировать большинство эволюций, которые cпособен осуществлять реальный самолет. Фактически, это большой компьютер под Windows. Вращение производят электродвигатели через цепные передачи.
Разработчики - коллектив КБ “Технологии кино”. За рубежом производится аналог, но на российском рынке аттракционов Fly Motion физически не имеет конкурентов и стоит (около 1 млн. рублей на начало 2013 года) значительно дешевле иностранного.
Версии софта
Симулятор использует компьютерную игру “Крылатые Хищники”. Мне удалось полетать на двух версиях. Первая это советский поршневой самолет-истребитель времен Великой Отечественной Войны из семейства ЯК. Вторая – американский реактивный самолет, вероятно, F-15, F-18 или что-то похожее.
Главное различие, на мой взгляд, в том, что ЯК не такой мощный. Не удается сделать петлю Нестерова, а на реактивном это легко. Есть и другие отличия в управлении, миссиях, вооружении, динамике полета, тактике боя, звуке двигателя и, конечно же, в ощущениях. “Реактивная” версия была доступна на выставочном образце на ВДНХ, во Фрязино ее нет.
Подготовка к старту
В первую очередь надо вынуть все вещи из карманов и туго затянуть ремни безопасности. Это ответственная процедура, потому что от степени фиксации ремнями зависят и безопасность, и комфорт во время энергичного пилотирования. Сначала плотно, глубоко садитесь в кресло, плечевые и поясные ремни должны быть максимально ослаблены, затем регулируете и утягиваете поясной ремень. В следующую очередь регулируете плечевые ремни так, чтобы они плотно прижимали и фиксировали тело в кресле. После этого замок ремней надо расстегнуть.
Оператор аттракциона (симпатичная девушка) предлагает выбрать с управляющего планшета несколько настроек игры: миссия, сложность, старт с земли или в воздухе, режим видео (2д или стерео 3д).
Застегиваете замок, нажимаете зеленую кнопку слева, рядом с рычагом газа. Полетели! Для экстренной остановки рядом с зеленой есть красная кнопка. Оператор тоже сможет выключить аппарат в любой момент.
Режимы полета
У игры четыре режима полета: упрощенный, реалистичный, сложный, экстремальный. Из них детям можно рекомендовать упрощенный, потому что там нельзя крутиться. Углы наклона ограничены семьюдесятью градусами. Для взрослых подходит реалистичный режим. Нет ограничений по вращению, а управляемость самолета достаточно хорошая для того, чтобы летать и сбивать. Попробовав сложную и экстремальную игру, уяснил для себя, что свалиться в пике или штопор там одинаково просто, а в экстремальной игре вращение при падении быстрее, даже голова кружится. То есть те движения джойстиком, которые в реалистичном режиме позволяют маневрировать, в более сложных режимах ведут к потере управления. Опасный угол наклона тоже меньше, летать надо очень, очень осторожно. Эти режимы при налете менее 20 полетов, на мой взгляд, нежелательны, будете биться.
Что касается реалистичного режима полета, тут все хорошо. Если “бросить” джойстик, он сам установится в нейтральное положение и самолет полетит по прямой. Если переборщить с креном, то самолет начнет пикирование с вращением. Выйти из него довольно нетрудно, надо выровнять самолет движениями джойстика вправо-влево (чтобы “падать” головой вверх-вперед) и потянуть его на себя. Если есть запас высоты, все получится.
Управление и пилотаж
Пилот может управлять самолетом с помощью трех органов управления. Это педали, джойстик (ручка управления), рычаг газа или ручка управления двигателем (РУД).
Фото: джойстик и РУД
Управлять педалями или джойстиком по отдельности просто. Для плавного поворота влево надо нажать левую педаль, для подъема надо потянуть на себя джойстик и наоборот. Несколько сложнее скоординировать их отклонения друг с другом, когда вы догоняете самолет противника на дальней и средней дистанции. Нужно развить координацию движений и выработать навык управления так, чтобы цель минимально гуляла в прицеле, прилипла к центру экрана.
На близкой же дистанции, либо при уходе от атаки надо разворачиваться очень энергично, использовать крен, отклоняя джойстик право-влево и на себя. В памятке игрока сказано, что для быстрого разворота самолета надо совершать косые движения рукояткой: для поворота влево, следует наклонить ручку влево и, удерживая постоянный крен, немного потянуть на себя.
Иллюстрация: кнопки джойстика, стрельба и управление
Могу сказать, что для успеха в бою требуется выработать навык; отклонять рукоятку вбок надо очень аккуратно. Здесь легко переборщить, свалиться в пике, и вместо атаки придется спасаться от падения. Эффективно использовать крен сложнее, когда нет опыта игры в компьютерный авиасимулятор.
Вращение джойстика (круговые движения) памяткой пилота запрещено, но в напряженные моменты игры трудно себя контролировать, движения джойстиком становятся непроизвольными и я не уверен, что это требование всегда выполняется. Фактически, на малой дистанции начинается сумасшедшая карусель, дергаешь джойстик туда-сюда, кабину бросает из стороны в сторону…
С ростом налета постепенно развивается манера “ласковой” рулёжки. Для совершения маневра достаточно легко отклонить рукоятку и сразу вернуть ее в нейтральное положение. Но есть ощущение недостаточной эффективности управления джойстиком. То есть, существует субъективно большой холостой ход, когда сначала самолет не реагирует на отклонение рукояти, а потом реакция кажется чрезмерной. Приходится раздергивать ручку туда-сюда и самолет раскачивается. Неплохо было бы это холостой ход уменьшить.
Ручка газа (РУД) заслуживает особого внимания. Во-первых, вначале игры ее надо выставлять на максимум, чтобы догнать противника или набрать высоту. По мере сближения или в процессе схватки дистанции уменьшаются, угловые скорости увеличиваются, некоторые самолеты противника летят на встречных курсах. Поэтому имеет смысл уменьшать газ, чтобы лететь медленнее. Может быть, тогда будет проще поймать цель в прицел. Однако нельзя слишком терять скорость, потому что можно сорваться в падение. Мне хватило десяти полетов для такого предположения, но это еще надо проверять.
Иллюстрация: положения кабины (фигуры пилотажа)
Воздушный бой, приемы
В игре возникают стандартные ситуации, которые требуют нескольких стандартных решений и их комбинаций (это ведь программа, а не реальная жизнь). Я предпочитаю миссию “Сталинград”, потому что на фоне заснеженной земли с развалинами серых оттенков самолеты противника кажутся контрастнее и заметнее. Это важно, несмотря даже на подсветку целей красными рамками.
Итак, сначала надо догонять. Выставляешь РУД в максимум и легкими движениями педалей влево-вправо, джойстиком вверх вниз стараешься привести красные квадратики в центр экрана – в прицел. А они “уплывают”.
Противник настигнут достаточно быстро, цели выросли в размерах и очень быстро перемещаются по экрану, некоторые из них летят навстречу. Тут надо больше использовать крен и отрабатывать РУДом то в минимум, то в максимум, чтобы не обогнать цель, быстрее развернуться вдогонку, не упасть, сблизиться и, поймав в прицел, расстрелять. Задача нетривиальная при моем опыте полетов :-)
Не только вы, но самолеты и зенитки противника энергично маневрируют, ведут плотный обстрел. Чтобы выйти из под него, надо энергично маневрировать, искривлять траекторию своего полета, увеличивать или уменьшать скорость, взлетать и падать, крутиться и восстанавливать высоту и горизонтальный полет. Эффективный выход из под атаки должен позволить не только спастись от пуль, снарядов и осколков, но и не потерять ориентацию, не потерять противника. Этому надо учиться.
Атака наземных целей - зениток имеет свою специфику. Нужно точно соотнести свою горизонтальную скорость с расстоянием до цели и войти в пикирование на подлете к ней, не перелететь мимо. У советского аса Покрышкина был прием “Соколиный удар” и против самолетов, и против “земли”. Суть в том, что проводится крутое, почти вертикальное пикирование. При умелом исполнении наземная цель почти не двигается в прицеле и остается только полить ее градом очередей. Этому предстоит научиться.
В любой ситуации радар здорово помогает сориентироваться относительно целей или атакующих противников.
Иллюстрация: радар
Общие впечатления
После первых полетов на ЯК думал: “наконец-то, я ждал этого лет двадцать!”. На выставке, после полетов на реактивном самолете, когда до тошноты и головокружения накрутил петли Нестерова и бочки (фигуры высшего пилотажа), было ощущение полного утоления сильной жажды. А во время полетов восхищение мощью и ошалелость, пробил пот, адреналин пошел в кровь.
Сейчас, при смешном налете в 10 полетов, хочется продолжать, спокойно учиться приемам пилотирования, атаки, оборонительных маневров. Имеет смысл купить компьютерную игру и тренироваться на ней перед полетом на аттракционе.
Парни из КБ создали реальную бомбу, ушли в отрыв от конкурентов! Это в буквальном смысле уникальный аттракцион, ведь на выставке ничего подобного не было. И хоть у Fly Motion есть недостатки и детские болезни, неисправности (которые, надо отметить, довольно оперативно устраняются), я убежден, текущая реализация хороша, а потенциал громадный.
Ps: несколько видео с выставки
https://www.youtube.com/playlist?list=PL-lMRJOUwjLTyJ78Jiz0BiWipgS9XWOUU |
| Сообщение изменено CVD от 2013-04-16 23:55:24 |
|
| IP |
|
asd
Участник
aka маленький
|
| отправлено: 18-03-2013 00:37:55 | -2 (кто[2]) |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To CVD
платформа цельнотянутая у них. на ютубе найдешь разработчиков.
ps бесплатно покататься и в глаза сказать все что ты о них думаешь можно на выставке 20-22 марта 2013, Москва, ВВЦ, пав. 75 |
| Сообщение изменено asd от 2013-03-18 00:38:39 |
|
| IP |
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
| отправлено: 18-03-2013 06:52:59 | +1 (кто[1]) |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
| Оно в грандплазе стояло, сюда перенесли неделю две назад, есть еще авто сим схожий, работает примерно так же, настроено так что в самом простом режиме не дает толком ничего делать, в свободном слишком сложно, нужно много времени чтобы вкататся, к чему ценик не располагает. В итоге атракцион на один раз. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 10:29:22 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Позвонил мне Петр из КБ.
Сказал, что памятки пользователя они выдают в комплекте.
То, что мне ее не дали - проблема эксплуататоров аттракциона.
Оказывается, этот флай моушн единственный в московской области.
Пригласил на выставку, съезжу, посмотрю.
Хотя, там, конечно, будет дикая очередь.
Оказывается, в реалистичном режиме можно сделать петлю Нестерова, надо приноровиться.
Я приноравливаться буду, хоть и дороговато :-).
Упрощенный режим как раз для тех, кто боится крутиться. Ограничение по наклону - 70 градусов.
Поправлено. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-27 09:36:25 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 12:08:00 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Поговорил с управляющей Спутника. Сказала, что инструкцию дадут. Посмотрим вечерком.
А на работу брать не хочет меня, самого лучшего аниматора авиасимуляторов города Фрязино и всей Московской области!!!
Безобразие!
Попытался напроситься на круглый стол на выставке, где будет осбуждаться клиентски-ориентированный подход. Пока облом.
Народ, айда со мной! Будем их бизнесу учить, как удовлетворить наши тушки! |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-18 12:08:55 |
|
| IP |
|
ELA
Участник
Счастье подобно бабочке (с)
|
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
| отправлено: 18-03-2013 12:41:52 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To CVD
клиент это тот кто деньги несёт, а это каждый встречный поперечный мимо проходящий, ему как то всё равно что там за петля и кто такой нестеров, поколбасился пять минут за 200р и довольный ушел и настраивать для него ничего не надо.  |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 12:45:05 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
Вот я посижу там в субботу и посмотрю, как они и чего крутят. Ты уверен, что там реальный расколбас?
Я что, получается, тупой, что петлю крутить не умею? |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-18 12:45:31 |
|
| IP |
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
| отправлено: 18-03-2013 12:48:04 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To CVD
на этом не сидел, про авто выше писал, я знаю что это за сим и играл в него на обычном компе с рулём, настройки там подшаманены так чтобы ездить было невозможно и подкрутить ничего нельзя. Думаю тут так же, простому мимо проходящему пофигу, а ты который разбирается попробуешь пару раз плюнешь и не станешь по долгу залипать. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 12:49:19 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
Там локатор как в контерстрайке есть.
ни фига там не сбивают. как только сзади крик "мессер на хвосте" - ручку вбок а педали в другую сторону и потом выводишь из пике. Правда это только в реалистичном, а в упрощенном разбиваешься.
По первым ощущениям, боевой игровой момент там очень слабый, все внимание на пилотирование. Надо побольше полетать....
Поправлено... |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-27 09:37:55 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 12:50:11 | -1 (кто[1]) |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
Слушай, ну захе.а они так шаманят настройки?
Ну дебилы совсем?
поехали на выставку вставим падлам про.издон!
Поправка: как выяснилось, никаких таких настроек нет. Все определяется режимом полета. который выбирается перед стартом игры.
Наиболее удобный для взрослых - реалистичный.
Детям надо начинать с упрощенного - там ограничение вращения до 70 градусов вместо 360. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-27 09:44:03 |
|
| IP |
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
| отправлено: 18-03-2013 13:02:55 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
| контора автор этих штук сидит кажется в польше, стоят они правда на уровне среднего современного атомобиля, но если так штырит то проще оттуда купить, чем тут чего то добится |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 13:40:59 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
ага. мильон рублей?
нахуа?
фигу! за мильон я лучше дом построю! или оттрахаю 200 фей. 
я по 200 р полетаю еще раз 10 МАКСИМУМ, попробую еще на выставке оторваться.[u][/u] - устарело, см. первый пост в теме.
Вашпе, неплохо было бы создать клуб любителей пейнтбола, тьфу, авиасима "Нестеровец" 
Абонемент на месяц на 5-8 полетов - 500--800р. Информационная поддержка производителя, инструкции по высшему пилотажу, соревнования по чистоте пилотирования, воздушный бой (нужен второй симулятор) друг против друга.
кб технологии кино плавно перемещается во фрязино, ведь мы опять впереди планеты всей (московской области).
только .лять вся байда не наше ноу хау. блин ну что так трудно самим сделать такую бандуру?
всего-то сигнал от джойстика на мотор плюс редуктор
Поправка: аттракцион обещает стать моим новым любимым хобби. Планируемая сумма затрат 2000 р в месяц (10 полетов) плюс покупка компьютерной игры и джойстика с педалями и ручкой газа.
Идея: почему бы КБ со временем не начать сотрудничать с производителями игр, предлагать рекомендованные, проверенные, протестированные, удобные и подходящие джойстики и педали для тренировок на компьютере, продавать игры, присутствовать на соревнованиях вирпилов или выставках комп игр.
Для справки: с августа 2011 года играю в игру World of Tanks и потратил на нее около 15 000р. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-28 21:14:47 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 14:12:29 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
Слушай давай поедем 20-го на выстваку.
идея такая - готовим перечень замечаний и предложений. я по леталке,а ты по автомобилю.
договариваемся с Петром и он нам без очереди прямо в 10 утра даст погонять чуток- продемонстрировать всю байду.
а там может еще урвем чего нибудь еслиочерель будет не слишком длинная. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
asd
Участник
aka маленький
|
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
Groovy
Участник
x s j a d o
licq:2630
|
|
asd
Участник
aka маленький
|
| отправлено: 18-03-2013 22:59:12 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
www.bsmotion.com
оригинальная разработка
To CVD
цельнотянутый означает один раз куплен, разобран до основания, срисован, запущен в серию.
Знаю лично человека у которого так-же стянута 2-х осевая динамическая платформа 5D-кинотеатра, это при том, что он имеет патент 115113 на свою платформу.
Для справки: XD-Motion в оригинале разработан вовсе не КБ ТЕхнологии Кино, а на одном из форумов по DIY-девайсам, запущен в серию Борисом Воробьевым компания www.simmotion.cz и запатентован см. патент "АТТРАКЦИОН СИМУЛЯЦИИ ДВИЖЕНИЙ" № 114616
почитать можно пройдя по ссылке, в открывшимся окне выбрать "Реестр полезных моделей" ввести 114616, кликнув "показать".
UPD Настоящий симмоушин кидает закачаешься на выходе. У них динамика платформы считается иначе чем у кбтк. Автор рассказывал что они обвешивали датчиками автомобиль, проезжали записывали, а после доводили математику управления сервосистемами до совершенства. Ведь нельзя просто взять и тупо загнать положение чела в пространстве на 4-е движка, все нужно пересчитать с учетом иммитации ускорений в поворотах, тапка в пол и т.п. |
| Сообщение изменено asd от 2013-03-18 23:06:51 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 18-03-2013 23:20:28 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Жизнь только только обрадовала новыми, давно забытыми старыми красками, и опять потускнела.
Инструкцию пользователя так и не дали, датчик на пристяжных ремнях сломался.
Очередная доза 3д кайфа не была получена.
У меня депрессия. Скорее бы 20-е.
Есть подозрение, что все возможности трехмерного движения доступны в экстремальном режиме, лишь бы только управляемость была приемлемая.
Подумать только, на всю столицу и область один аттракцион - у меня в городе, и я не могу на нем покрутиться. Безобразие!
Поправка: экстремальный режим пока слишком сложный для пилотирования. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-27 09:47:17 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 19-03-2013 10:30:36 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Эгей!
Пообщавшись вчера в Спутнике с персоналом и сегодня с Петром из кб, понял, что я вообще не их клиент.
От таких экзальтированных фанов трехмерного кручения они предпочитают держаться подальше.
Но если тетка из спутника с самого начала знала, что я простой клиент и попросту наврала, то Петр из кб сначала думал, что я потенциальный заказчик аттракциона.
Поэтому он честно и добросовестно тратил на меня время, но намекнул, что он тратит свое время зря.
Короче, нехер делать на этой выставке.
Тем более, в Спутник ходить тратить свои деньги при таком антисервисе - без мазы.
Хоть бы в Мытищах появился этот аттракцион!
Поправка:
Это сообщение устарело, смотри первый пост в теме. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-28 21:13:40 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 20-03-2013 19:29:45 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Ну что я могу сказать: все что написал здесь раньше - туфта, от незнания.
Аттракцион чумовой, ураганный смерч 10 баллов.
На выставке накрутился до тошноты и головокружения.
Петли, бочки, пике, свечки, иммельманы, обратные петли, флаттер и ваще, улет!
Машина зверь!
Правда, сбил всего 2 самолета, а самого сбили не знаю сколько :-)))).
Эх, жаль что стоит мильон, себе домой такой купить не смогу. Эхехехехе, стоил бы он ну хотя бы тыщ 200...
Этим перцам из КБ вообще надо памятник поставить, новаторы, свое производство в России, продукт классный.
Плевать мне, что они якобы что-то у кого-то украли.
Новый, ОФИГЕННЫЙ Продукт, производящийся в России налицо, остальное едет задом.
А то, что цельнотянутый, так это как посмотреть: вон китаезы все тянут и тянут и никто им слова плохого не говорит, только ругают за плохое качество.
Ну и гоге надо отдать должное - такой аттракцион поставил, первый в Москве и области. Молодец, ничего не скажешь. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-20 20:00:50 |
|
| IP |
|
Die$el
Участник
Fucking Honda`s...
|
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 21-03-2013 10:59:35 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Die$el
Наоборот, они, злорадно ухмыляясь, уступили моим настойчивым просьбам и дали покрутиться на новой версии софта. Я охренел, это такой крутяк, что словами не описать.
Весь вспотел, голова кружится, тошнит, и состояние такое ошалелое, что вот просто сбылась мечта всей жизни. Накрутил петель по самые помидоры. все что надо и что не надо получил, это надо самому пробовать! Машина зверь.
Ты съезди сам и покрутись, а то я как рабинович напою тебе... самомоу надо...
Ты понимаешь, там аналогов этому нет!
есть какая-то хрень - едешь типа в 5 д кинотеатре по подземке и джойстиком управляешь нарисованным пулеметом, отстреливая всякую тварь. с тобой рядом едет еще 3 человека, за отсрел начисляются баллы.
я кстати больше всех набрал :-)
но блин уже на второй минуте из пяти мне стало скучно.
а на флай моушн тянет
короче. это продукты вразных нишах.
5д стрелялка для тех кому просто на 5 минут посидеть и тупо пострелять - посоревноваться, напившись пива, а флай моушн это блин такая штука..., короче о вкусах не спорят, а я буду вертеться на нем :-) |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-21 11:06:24 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 23-03-2013 13:39:43 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Полетал в Спутнике три раза.
Экстремальный и сложный режимы вообще не летабельны. Чуть что и сразу штопор и падение. В упрощенном тоже любой энергичный маневр ведет к падению.
Самый приемлемый это реалистичный режим.
За вылет удалось сбить одного, а меня сбили два раза.
Жаль, что во Фрязино нет новой версии софта с реактивным истребителем. Так хочется покрутить петли и ощутить мощь...
Кстати, поясные ремни растягиваются, когда утягиваешь плечевые, и в полете тоже.
Когда я уходил после 3 полетов, там рядышком стоял охранник, начальник охранника и, вроде, управляющая Спутником подошла.
Эхехехе, ну хоть бы спросил кто: нравится или нет? Что так, что не так?
Я ей про ремни хотя б сказал.
Геймплей и пилотирование в воздушном бою это отдельный разговор.
Поправка:
Это сообщение устарело, смотри первый пост в теме. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-28 21:13:09 |
|
| IP |
|
РыЖ
Участник
Верни мне мой 2007
|
| отправлено: 26-03-2013 18:03:33 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Летал. Никого не сбил. Крутился как хотел.
Самое веселое было когда летел кабиной вниз и воткнулся в землю. секунд 5 повисел и дальше.
Каких только петлей я там не крутил... просто сам тренажёр не крутит так, а в игре все норм. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 26-03-2013 19:50:27 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To РыЖ
А в каком режиме летал? И что же, петлю Нестерова сумел сделать? |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-26 19:50:53 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 26-03-2013 19:55:43 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To asd
Вот твоя фирма тоже экспонировалась на ВДНХ.
Скажи, ваши 5D кинотетары тоже цельнотянутые или нет? |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-26 20:37:57 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 26-03-2013 21:08:59 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Нашел:
http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet
Судя по рисункам, автор патента Воробьев Борис Олегович стырил данную модель у иностранного производителя. Или не стырил? Непонятно происхождение патента, ведь очевидно, что в России этот агрегат не производится никем, кроме КБ.
Или Воробьев представляет интересы иностранного производителя?
Сие есть тайна укрытая мраком.
Я так думаю, неудачливые конкуренты пытаются бороться с КБ и все.
Аргументируйте, если я не прав. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
РыЖ
Участник
Верни мне мой 2007
|
| отправлено: 27-03-2013 01:30:08 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To CVD
В реалистичном режиме летал.
Сам аппарат максимально задирается вверх, потом резко наклоняется вниз, и вуаля, как будто из петли выходишь. Времени мало конечно в спутнике. Так бы я там летал и летал )) |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 28-03-2013 17:32:49 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
В первом сообщении поместил подробный обзор аттракциона.
Он отражает мое нынешнее мнение об этой ядрЁной бонбе. |
|
| IP |
|
CVD
Участник
kfb392kfb392kfb392kfb392
licq:2080
|
| отправлено: 30-03-2013 16:01:30 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Сегодня попытался полетать. Пришлось выключить аттракцион.
Через минуту после старта моторы стали барахлить.
На экране после выхода из бочки с пике самолет летит горизонтально над землей, а кабина застыла в перевернутом положении, время от времени дергается и все.
В инструкции написано не вращать джойстик, может из-за этого сломалось?
Девушка-оператор с виноватой улыбкой выслушала мое объяснение, а вернуть деньги не предложила.
Кто-то еще летал? Были такие косяки? |
| Сообщение изменено CVD от 2013-03-30 22:31:18 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
1) Разбить морду подонку. 2) Поругаться на форуме
licq:2080
|
|
CVD
Участник
1) Разбить морду подонку. 2) Поругаться на форуме
licq:2080
|
| отправлено: 14-04-2013 23:29:36 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Плейлист с необработанным видео с выставки.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL-lMRJOUwjLTyJ78Jiz0BiWipgS9XWOUU |
|
| IP |
|
CVD
Участник
1) Разбить морду подонку. 2) Поругаться на форуме
licq:2080
|
| отправлено: 16-04-2013 23:48:39 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
УРАААААААААААААА!!!!
Заработало!!!
Предположение о том, что пилотировать надо аккуратно, с небольшими отклонениями джойстика от нейтрали, подтвердилось!
Девушка-оператор сказала то же самое.
Однако, парень, который летал передо мной в упрощенном режиме, воспроизвел тот же дефект: при резких и больших отклонениях джойстика от нейтрали возникает рассогласование между положением кабины в пространстве и самолета на экране!
Какой раз уже говорю и опять меня не услышали! Летать надо ТОЛЬКО в РЕАЛИСТИЧНОМ режиме!
Кстати, девушка-оператор, начала прислушиваться. Может быть, она теперь начнет рекомендовать и ставить другим только реалистичный.
В общем, аттракцион реабилитирован в моих глазах полностью, полетал 12-ый полет с удовольствием, сумел даже выдавить мертвую петлю, хоть и с трудом.
Сбил одного, сам сбит один раз.
Улучшилась координация движений. Этому помогли несколько учебных миссий в компьютерной игре War Thunder.
Стало проще управлять, меньше дергаю джойстик и не кручу.
Как-то уже появляется навык взаимной работы газом, педалями право-лево, ручкой верх-низ, крен вправо-влево.
Ура
Будем продолжать полеты.
Кстати, если кто-то передо мной усядется в кабину, попробую его уговорить сначала посмотреть на мой полет, а потом самому лететь.
Управлять надо плавно, аккуратно. Эта машина ошибок не прощает :-), от обиды идет вразнос. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-04-17 00:17:11 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
1) Разбить морду подонку. 2) Поругаться на форуме
licq:2080
|
| отправлено: 20-04-2013 00:51:28 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Полетал 13-й раз.
Никого не сбил, меня не сбили. Крутился, управляемость хорошая.
Не хватает концентрации для эффективного управления РУДом, отвлекаюсь на пилотаж.
Похоже, провели ТО. Ремни крепче держат, софт как-то надежнее работает.
4.26.2013 - что-то с джойстиком. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-04-28 16:26:11 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
Военные воспоминания
licq:2080
|
| отправлено: 16-05-2013 17:40:09 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Джойстик пока не починили, но зато еще один аттракцион установлен на ВДНХ.
Центральный вход в арку, с правой стороны пройти прямо метров 25-30 справа белая палатка.
УРАА!!!
На выходных всем летать! ;-) |
| Сообщение изменено CVD от 2013-05-26 21:47:24 |
|
| IP |
|
CVD
Участник
Военные воспоминания
licq:2080
|
| отправлено: 26-05-2013 21:48:17 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Черт побери! Вторую неделю не могу вырваться на ВДНХ. Все работа и дом, дом и работа...
Ну ничего, возьму отпуск и съезжу.
Еще надо в Объект сгонять. |
| Сообщение изменено CVD от 2013-05-26 21:48:32 |
|
| IP |
|
|
)))))