цитата:

---

Всегда назначается ответственный.Количество собственников и количество зарегистрированных, к примеру, в приватизированной квартире не совпадает.

цитата:

---

Где здесь речь о собственниках?

цитата:

---

В свою очередь Gierus тоже пожелал фигурировать в качестве счастливого обладателя Шелби не только в договоре купли-продажи, но и в свидетельстве о регистрации ТС.

цитата:

---

эта доверенность по закону ничтожна!

цитата:

---

если Димс её не захочет выписывать?

цитата:

---

так про налоги уже все давно в НК РФ написано

цитата:

---

Тогда - в суд. Суд обяжет. Я, как владелец авто, имею право пользования (ИМХО).

цитата:

---

А про штрафы в подобной ситуации где описано?

цитата:

---

в том же КоАП РФ, отв-нность несет собственник, если их два, то они сами вправе разобраться кто должен оплатить штраф...и не забывайте, один из них вправе доказать то, что он на момент совершения АПН им не владел

цитата:

---

придумывать (непонятно исходя из чего), как между остальными собственниками делить сумму.

цитата:

---

нести налоговое бремя за все имущество, которое находится в долевой собственности - абсурд.

цитата:

---

да и я не говорю в аспекте "геморройности", как Вы выразились, а в аспекте законности

цитата:

---

И суд обязан восстановить право пользования, незаконное ущемленное другим владельцем.

цитата:

---

А Вас не смущает, что платежки за квартплату, налоги за приватизированную квартиру приходят одному человеку, а не всем владельцам? Как при этом несется налоговое бремя? В чем разница, по вашему?

цитата:

---

Написать так закон, чтоб он максимально соответствовал закону, т.е., сам себе?

цитата:

---

Вы ведь, помнится даже предлагали взымать с них этот налог пропорционально затраченным средствам при покупке автомобиля.

цитата:

---

При этом часть собственников вообще может не иметь прав пользования

цитата:

---

Штрафы для водителей в Москве и Петербурге будут выше общероссийских

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству одобрил проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), повышающих штрафы за нарушение ПДД. При этом, согласно документу, жителям Москвы и Санкт-Петербурга придется платить за проступок в несколько раз больше, чем жителям других регионов России, пишет газета "Коммерсантъ".

Законопроект предлагает ввести новую статью в КоАПе, согласно которой за стоянку или остановку в запрещенных местах автомобилисту придется заплатить 1500 тысячи рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге - пять тысяч рублей. Размер штрафа за парковку на трамвайных путях и на тротуаре составит 1-2 тысячи рублей, тогда как для жителей столиц эту сумму повысят до пяти тысяч рублей.

Также увеличится штраф за стоянку на мосту, путепроводе и под ним (сейчас - 100 рублей): в целом, для России - в три раза, для Москвы и Санкт-Петербурга - в 25 раз. За сквозной проезд или стоянку более пяти минут с включенным двигателем в жилой зоне, по новым правилам, водителю придется заплатить тысячу рублей (сейчас - 500 рублей). Однако для москвичей и петербуржцев размер такого штрафа увеличится до пяти тысяч рублей.

По мнению правозащитников, поправки к КоАП противоречат Конституции, которая уравнивает в правах и свободах человека всех граждан, вне зависимости от их места проживания. Как отметил адвокат Игорь Трунов в интервью "Коммерсанту", зарплаты бюджетников в Москве, Санкт-Петербурге и других российских городах практически не отличается.

Законопроект об ужесточении штрафов за нарушение правил дорожного движения был подготовлен группой депутатов во главе с Владимиром Плигиным по поручению президента России Дмитрия Медведева. По мнению парламентариев, ужесточение закона поможет улучшить транспортную обстановку в российских мегаполисах.

В феврале 2011 года поправки были одобрены в первом чтении Госдумы. В ближайшее время их отправят на рассмотрение во втором чтении.

цитата:

---

За непропуск "скорой" московские водители заплатят три тысячи рублей

Водителей, не пропустивших автомобили "скорой помощи", полиции и пожарной службы в Москве и Санкт-Петербурге, будут штрафовать на три тысячи рублей - вместо нынешних 300-500 рублей. Такое ужесточение содержится в поправках к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), которые в настоящее время находятся на рассмотрении комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству. Об этом корреспонденту РИА Новости рассказал глава комитета Владимир Плигин.

Как сообщалось ранее, данный документ предполагает повышение штрафов за ряд правонарушений. При этом для жителей Москвы и Петербурга размер штрафов будет в несколько раз выше, чем для водителей других регионов. По мнению авторов поправок, это позволит улучшить транспортную ситуацию в двух столицах. Так, за остановку и стоянку на мосту, путепроводе и под ним москвичам и петербуржцам придется заплатить 2500 рублей, тогда как жителям других субъектов федерации - 300 рублей (сейчас - 100 рублей).

Кроме того, законопроект предлагает дополнить КоАП новой статьей, которая позволит взимать штраф за стоянку или остановку в запрещенных местах в размере 1500 тысячи рублей (три тысячи рублей для Москвы и Санкт-Петербурга). Столько же придется заплатить за парковку на трамвайных путях и на тротуаре.

Ранее правозащитники назвали этот законопроект неконституционным: он противоречит Конституции, которая уравнивает в правах и свободах всех граждан, вне зависимости от их места проживания. Однако, по мнению Плигина, поправки не ущемляют ничьи права, поскольку за нарушение ПДД в Москве и Санкт-Петербурге жители всех регионов будут платить штрафы по повышенной ставке.

Согласно КоАПу, в настоящее время для водителя, не пропустившего карету "скорой помощи", предусмотрены два вида наказания: штраф в размере 300-500 рублей или лишение прав.

цитата:

---

вообще где-нибудь регламентируется какое кол-во авто может быть зарегистрировано за гражданином РФ?

цитата:

---

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».