Zero Cool
Участник
броуновского движения
|
| отправлено: 16-09-2009 16:17:14 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
ох...вот в упор кто то не хочет понимать всей комичности ситуации с новым постановлением и продолжает тыкать отрывками
остановить он может по конкретной причине (с целью предотвратить правонарушение и тп), но прятаться и тем более на нецветографичной машине не может
о5 же если он остановил то должен четко объяснить с какой целью (речь в данном случае о гайерах)
а то едешь ты, тебя выцепляют из потока и чето невразумительное хотят - те по сути остановили просто так, чтобы действовать так сказать по обстановке (читай попробовать развести)
а ты ему сразу в лоб - "цель остановки неясна, авто не патрульное и стоит в кустах, ты ваще оборотень в погонах и доки я тебе показывать не буду"
кто в этой ситуации прав а кто лев? |
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 16-09-2009 17:18:08 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Zero Cool
комичную ситуацию здесь создаёшь ты 
мы или говорим о формальной стороне дела или о том, насколько она приближена к реальной жизни - это есть разные вопросы
с формальной - он может не прятаться на любой машине
а прятаться специально - только на нецветографичной машине
останавливать - только в форме согласно правилам её ношения
что он будет делать после остановки - это уже следующий вопрос
а цитата:
цель остановки неясна, авто не патрульное и стоит в кустах, ты ваще оборотень в погонах и доки я тебе показывать не буду
легко квалифицируется как неподчинение законному требованию работника милиции
т.к. минимальную цель остановки - проверку документов и установление личности ты оспорить никогда не сможешь
где какое авто стоит - тебя вообще не касается
наставление для ДПС есть служебный документ для внутреннего пользования |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 16-09-2009 17:27:50 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
законному требованию работника милиции
вот именно, что законному!
цитата:
т.к. минимальную цель остановки - проверку документов и установление личности ты оспорить никогда не сможешь
проверка документов производитсья только на посту ДПС! |
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 16-09-2009 17:40:34 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
законность требования невозможно оценить "на ходу", если останавливает сотрудник МВД в форме (+ в отдельных случаях другие категории лиц, но речь сейчас не о них)
а значит сначала необходимо остановиться... - т.е. выполнить требование
покажи мне, где это написано в ПДД... |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 09:09:27 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
законность требования невозможно оценить "на ходу"
если останавливает и требует документы вне поста , я не обязан показывать их ему (если не проводится спец.мероприятие)
цитата:
покажи мне, где это написано в ПДД...
так в ПДД вообще нет нормы, предусматривающей право сотрудников милиции останавливать авто.
все это отражено в Законе "О милиции" и в Адм.регламенте.И не надо говорить, что на регламент водителям ссылаться нельзя - это глупо.
|
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 17-09-2009 09:15:45 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
ты как обычно занялся словоблудием
цитата:
если не проводится спец.мероприятие
как ты определишь, что оно не проводится или у них нет ориентировки на похожее авто?
цитата:
так в ПДД вообще нет нормы, предусматривающей право сотрудников милиции останавливать авто.
все это отражено в Законе "О милиции" и в Адм.регламенте.
закон "О милиции" имеет статус федерального и он обязан к исполнению всеми
Адм. регламент - ведомственный документ и рядового водителя напрямую не касается никак |
| Сообщение изменено MrDims от 2009-09-17 10:08:53 |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 10:48:30 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
как ты определишь, что оно не проводится
решение о проведении, например мероприятия "Вихрь-антитеррор" из газеты 
цитата:
Адм. регламент - ведомственный документ
- это нормативный акт, который подлежит обязятельному опубликованию не для сотрудников ДПС, а в первую очередь для граждан. Каждый вправе защищать свои права и свободы всеми способами, не запрещенными законом. А безоговорочно подчиняться всем указаниям сотрудникам дпс, которые не всегда основаны на законе - дело каждого.
Кстати ГИБДД РФ в свое время выкладывала этот "ведомственный" документ на своем сайте для предложений и замечаний, которые могут возникнуть и граждан  |
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 17-09-2009 10:51:40 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
решение о проведении, например мероприятия "Вихрь-антитеррор" из газеты
бред
цитата:
это нормативный акт, который подлежит обязятельному опубликованию
публикованию, но не исполнению водителями!
и требовать согласно нему с инспекторов ДПС они не имеют никакого права
|
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 12:20:35 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
бред
понимаю твою реакцию, но:
Федеральный закон от 06.03.2006 N 35-ФЗ
"О противодействии терроризму"
Решение о введении правового режима контртеррористической операции (включая определение территории (перечня объектов), в пределах которой (на которых) такой режим вводится, и перечня применяемых мер и временных ограничений) и решение об отмене правового режима контртеррористической операции подлежат незамедлительному обнародованию.
цитата:
публикованию, но не исполнению водителями!
конечно, исполнять должны ДПС!
А гаишник, нарушая регламент, автоматически нарушает права водителя.
|
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 17-09-2009 13:02:34 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
подлежат незамедлительному обнародованию
и?
всем под расписку доводить? 
любое дело, как известно, можно сделать 3-мя путями:
1. правильно
2. неправильно
3. по-военному
у нас "незамедлительному обнародование" как правило выполняют по варианту №3 |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 14:54:23 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
всем под расписку доводить?
кому надо - тот узнает
цитата:
у нас "незамедлительному обнародование" как правило выполняют по варианту №3
далеко не факт |
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 17-09-2009 16:52:31 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
кому надо - тот узнает
отвечу аналогично - у кого надо, есть корочки и спецталоны и им на данные проблемы глубоко плевать
однако мы мы обсуждает не их, а рядовых автоюзеров |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 19:21:57 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
однако мы мы обсуждает не их, а рядовых автоюзеров
они что - читать не умеют?..
|
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 17-09-2009 20:20:42 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
Димс прав - известная отмаза ментов - "проводится операция "Вихрь-антитеррор", или у нас "Перехват", ищем грабителей банка, проверяем всех, или авто похожее на ваше, угнали" и с этим ничего не поделаешь.
цитата:
понимаю твою реакцию, но: Федеральный закон от 06.03.2006 N 35-ФЗ "О противодействии терроризму" Решение о введении правового режима контртеррористической операции (включая определение территории (перечня объектов), в пределах которой (на которых) такой режим вводится, и перечня применяемых мер и временных ограничений) и решение об отмене правового режима контртеррористической операции подлежат незамедлительному обнародованию.
Не надо путать Контртеррористическую операцию (5) контртеррористическая операция - комплекс специальных, оперативно-боевых, войсковых и иных мероприятий с применением боевой техники, оружия и специальных средств по пресечению террористического акта, обезвреживанию террористов, обеспечению безопасности физических лиц, организаций и учреждений, а также по минимизации последствий террористического акта.) и Вихрь-антитеррор - оперативно-профилактическую операцию МВД. А К-Т Опер. - операция ФСБ, осуществляется по приказу либо главы ФСБ, либо глав региональных органов ФСБ с временным ограничением прав человека.
Это все равно что считать юридически равными войну в Чечне и штатную проверку авто на автотрассе Московской области, которая на права человека не посягает. |
| Сообщение изменено Хэнк от 2009-09-17 20:27:40 |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 17-09-2009 21:04:38 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
рядовых автоюзеров , которые при первой же возможности предлагают гайцу бобосы, не зная, что по закону они правы. я тоже рядовой, читающий )))
To Хэнк
цитата:
известная отмаза ментов - "проводится операция "Вихрь-антитеррор", или у нас "Перехват", и с этим ничего не поделаешь
сам себе противоречишь...
повторюсь, при желании - можно...
только не надо спрашивать меня, как часто это я делаю...с наглым ментом по наглому.. |
| Сообщение изменено IvanbI4 от 2009-09-17 21:10:34 |
|
| IP |
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 17-09-2009 23:07:26 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
твои рассуждения имеют к реальной жизни отношения не больше, чем "сферический конь в вакууме" в физике |
|
| IP |
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 17-09-2009 23:32:02 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
сам себе противоречишь... Чем именно?
Выделено слово отмаза и что? Отмаза эта у гаишников такая же реальная, как "чую запах алкоголя изо рта" - ни в том, ни в другом случае инспектору не скажешь, что он нарушает регламент, все в рамках.
конечно, можно куда-то обращатся, спрашивать, а правда ли у вас тут был Вихрь или правда, чято угнали похожую машину или правда, что ловили грабителей - но, ИМХО, очень мало шансов, что они ответят - да, ничего такого не было, гаишник, жучара, наврал.
цитата:
только не надо спрашивать меня, как часто это я делаю...с наглым ментом по наглому.
Никому не интересно, как часто. Наверное, всем интересно вообще - как ты это делаешь. А тут, видать, раз ты стал отвечать в стиле "я-то знаю, но никому не скажу" - практики у тебя и нет.
Да это в принципе видно - отмаза про контртеррористическую операцию Вихрь-антитеррор в газетах- на практике не применялась, потому как любой образованный мент с удовольствием разбил бы её в пух. |
| Сообщение изменено Хэнк от 2009-09-17 23:38:24 |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 18-09-2009 07:51:38 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
цитата:
твои рассуждения имеют к реальной жизни отношения не больше, чем "сферический конь в вакууме" в физике
ты не заметил, что когда у тебя кончаются аргументы, фразы типа " цитата:
твои рассуждения имеют к реальной жизни отношения не больше, чем "сферический конь в вакууме" в физике " становятся традицией )))
To Хэнк
цитата:
конечно, можно куда-то обращатся, спрашивать,
ты про свой лучше опыт расскажи, обращался, спрашивал?
|
|
| IP |
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 18-09-2009 16:28:23 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
ты про свой лучше опыт расскажи, обращался, спрашивал?
Опыт такой, что при ответе "у нас спецоперация такая-то" аргументов возразить нет. |
|
| IP |
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 18-09-2009 16:42:09 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Госдума и прокуратура нашли нарушения в новом регламенте ГИБДД
Депутаты Госдумы и Генпрокуратура подготовили список своих претензий к новому регламенту работы ГИБДД, который вступил в силу с 1 сентября 2009 года. Как пишут "Ведомости", обращение к замминистра внутренних дел Николаю Овчинникову, в котором будут высказаны все замечания к регламенту, депутаты отправят на следующей неделе.
По мнению членов парламентского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, некоторые положения регламента ГИБДД противоречат Конституции РФ. Например, право инспектора останавливать автомобиль с помощью громкоговорителя, жезла или руки - эта норма, как считают депутаты, говорит о грубом неравенстве прав сотрудников ДПС и других участников движения. Незаконно и право инспектора на конфискацию незаконных световых приборов, установленных на автомобилях - лишать имущества граждан может только суд.
Как отмечает член профильного комитета Госдумы Михаил Емельянов, в регламенте ГИБДД водитель, фактически, приравнен к автомобилю и не имеет никаких прав.
Прокуратуре в документе Госавтоинспекции не понравилось и то, что у сотрудников ГИБДД появилось право устраивать "засады" на дорогах, а также отстранять от управления автомобилем всех пьяных водителей, не взирая на их статус или иммунитет (депутаты, судьи и так далее).
В ОБДД МВД России "Ведомостям" заявили, что пока не получали официальные претензии от депутатов и прокуратуры, но по мере их появления все замечания будут рассмотрены и учтены. Однако, как считает правозащитник Виктор Травин, если устранить все противоречия с законом, которых по его подсчетам в новом регламенте около 50 штук, то необходимость в этом документе попросту отпадет.
Напомним, что новый регламент ГИБДД, вступивший в силу с 1 сентября, описывает правила поведения сотрудников Госавтоинспекции в тех или иных ситуациях на дорогах |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 18-09-2009 22:29:42 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Хэнк
так он может под это дело все что угодно произвести и досмотр ТС без понятых и личный досмотр, только последствия могут быть печальные... |
| Сообщение изменено IvanbI4 от 2009-09-19 01:36:45 |
|
| IP |
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 23-09-2009 12:54:15 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Новый автомобильный техрегламент вступит в силу осенью 2010 года
В среду, 23 сентября, "Российская газета" опубликовала постановление правительства РФ, которое утверждает новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Согласно постановлению, техрегламент вступит в силу спустя 12 месяцев - в сентябре 2010 года.
Как сообщалось ранее, в новом техрегламенте прописаны требования к безопасности автомобилей, эксплуатируемых на территории России. Как и ожидалось, из него убрали прямой запрет на машины с правым рулем, однако этот документ запрещает эксплуатацию автомобилей, у которых фары не соответствуют требованиям правостороннего движения. Кроме того, в техрегламенте прописаны требования к идентификационному номеру автомобиля (VIN-коду): это комбинация из 17 цифр. Однако машины, выпускаемые для внутреннего рынка Японии имеют 11-значный VIN - можно ли будет поставить такую машину на учет в РФ, пока не ясно.
Наконец, технический регламент запрещает эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета - это значит, что владельцам машин, ввезенных из Америки, придется менять фары.
В документе прописаны также требования к импортерам автомобилей: производитель, не являющийся резидентом РФ, должен иметь в России единственного представителя. Таким образом, скоро у всех зарубежных марок должны будут появиться официальные представительства в нашей стране.
Напомним также, что техрегламент запрещает эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требует обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.
Лента.ру
Сам регламент здесь, сегодняшняя Российская газета:
http://rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html |
| Сообщение изменено Хэнк от 2009-09-23 12:55:29 |
|
| IP |
|
Хэнк
Участник
licq:2152
|
| отправлено: 25-09-2009 01:18:20 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Инспекторам ГИБДД запретили прятаться в кустах
МВД России запретило гаишникам прятаться за кустами и другими препятствиями. Такое решение министерство приняло после протеста Генпрокуратуры, нашедшей неточности во вступившем в силу 1 сентября 2009 года регламенте по контролю и надзору за соблюдением безопасности дорожного движения. Об этом сообщается на сайте Генпрокуратуры.
Причиной протеста стало то, что укрытие за препятствиями противоречит закону "О противодействии коррупции", согласно которому деятельность органов власти должна быть открытой и публичной. Кроме того, действия инспекторов, прячущихся за кустами, направлена на выявление и устранение правонарушений, а не на их профилактику и предупреждение, что противоречит закону "О милиции", считают в прокуратуре.
Также, как сообщалось ранее, гаишникам запретили задерживать лиц (например, отстранять от управления автомобилем и направлять на медицинское освидетельствование), обладающих дипломатической неприкосновенностью, судей, депутатов, членов Совета Федерации и прокуроров.
В настоящее время в МВД готовится проект внесения изменений в регламент, который будет еще раз направлен в Генпрокуратуру на согласование. |
|
| IP |
|
Zero Cool
Участник
броуновского движения
|
| отправлено: 25-09-2009 10:16:37 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
тоже самое боле развернуто %)
МВД России удовлетворен протест Генпрокуратуры России на Административный регламент исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
Генеральной прокуратурой Российской Федерации 24.07.2009 г. принесен протест на отдельные положения Административного регламента Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД России от 02.03.2009 № 185.
Установлено, что ряд положений Регламента противоречит требованиям Конституции РФ и федеральных законов, нарушают конституционные права граждан.
В частности, абзац 1 п. 44 Регламента, закрепляющий полномочия сотрудников милиции по использованию естественных и искусственных укрытий при осуществлении контроля за дорожным движением, противоречит ст. 3 Федерального закона «О противодействии коррупции», согласно которому деятельность органов государственной власти должна быть публичной и открытой. Подобные методы осуществления контроля главным образом направлены на выявление и пресечение административных правонарушений в ущерб их профилактике и предупреждению дорожно-транспортных происшествий, что не согласуется с положениями ст. 2 Закона «О милиции», Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Кроме того, Административным Регламентом в нарушение положений Конституции РФ установлен порядок привлечения к административной ответственности лиц, которые в соответствии с Конституцией и федеральными законами обладают неприкосновенностью (судьи, члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Уполномоченный по правам человека Российской Федерации, иностранные граждане, пользующиеся иммунитетом от административной юрисдикции России в соответствии с международными договорами и др.)
По результатам рассмотрения протеста 21 сентября 2009 г. в Генеральную прокуратуру РФ поступил ответ Министра внутренних дел РФ об удовлетворении требований прокурора. В настоящее время в МВД России готовится проект приказа о внесении соответствующих изменений в Административный Регламент, который будет направлен в Генеральную прокуратуру Российской Федерации на согласование.
http://genproc.gov.ru/news/news-10278/ |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 15-10-2009 14:32:29 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Пешехода придется любить
Гаишники и страховщики предлагают изменить правила в пользу тех, кто ходит пешком
Владимир Баршев
"Российская газета" - Центральный выпуск №5019 (195) от 15 октября 2009 г.
Госавтоинспекция подготовила законопроект о внесении изменений в Правила дорожного движения. Водителям придется передвигаться с включенным ближним светом в любое время суток и везде, а также уступать дорогу не только пешеходам, которые уже вышли на проезжую часть, но и готовящимся это сделать.
Эти новости, а также и многие другие предложения были озвучены вчера на семинаре "Повышение безопасности пешеходов", который провели Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Российский союз автостраховщиков. Сразу озвучим пугающие цифры статистики. За восемь месяцев этого года на дорогах России произошло более 126 тысяч аварий, в них погибло почти 16 тысяч человек, ранено - 161 тысяча. Из всех дорожно-транспортных происшествий безусловный лидер - наезды на пешеходов. За те же 8 месяцев таких наездов было 8400, под колесами автомобилей погибло 500 человек. Столкновения машин - лишь на втором месте. В России пешеходы чаще гибнут на дорогах в городах и населенных пунктах - 89 процентов случаев. 11 процентов погибает на загородных дорогах. По мнению ГИБДД, главные факторы такого состояния дел - это повышение уровня автомобилизации, огромное количество водителей с малым опытом и недостаточно развитая дорожная инфраструктура.
Один из основных способов решить проблему, как считает начальник Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кондратьев, - это внести изменения в Правила дорожного движения. ГИБДД предлагает распространить обязанность двигаться с включенными фарами везде и повсеместно. Тогда пешеходам будет легче заметить приближающийся автомобиль. Также предлагается узаконить поправки, обязывающие водителя "на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход". Формулировка довольно расплывчатая. И каким образом водитель сможет понять, что человек, стоящий на тротуаре, именно собирается начать переход? А может, он просто вывеску на противоположной стороне разглядывает?
Директор по правовым вопросам РСА, в недавнем прошлом заместитель начальника ДОБДД МВД России, Александр Якимов напомнил, что в соответствии с директивой Евросоюза скорость в населенных пунктах не должна быть выше 50 км/час. Но предложение установить такое ограничение в наших правилах вызвало волну протеста. Тем не менее иностранный опыт показывает, что снижение разрешенной скорости даже на 10 км/час дает поразительные результаты для сохранения жизней пешеходов.
Кондратьев также озвучил идеи о создании в районе офисных и торговых центров зон с ограничением скорости, например, до 30 км/час, а также вводить так называемые "жилые зоны", где скорость ограничена 20 км/час, а преимуществом пользуются именно пешеходы. Это возможно сделать в спальных районах городов.
Но для создания таких зон, как правило, недостаточно только лишь установить ограничительные знаки. Необходимо и искусственные неровности укладывать, и архитектурные препятствия организовывать. Кстати, некоторые специалисты рекомендовали активно применять так называемые интелектуальные светофоры, которые пользуются популярностью на Западе. Эта техническая новинка оснащена в том числе и радаром. Если к пешеходному переходу, оборудованному таким светофором, подъезжает машина со скоростью более 30 км/час, то он зажигает красный свет. Волей-неволей, водителю приходится останавливаться. А если машина едет с положенной скоростью, то светофор ее пропускает, а красный свет зажигает только в случае, если к переходу подошел пешеход.
Немалое внимание было уделено и организации тротуаров, а также переходов. Заместитель начальника отдела Департамента ОБДД МВД России Дмитрий Митрошин озвучил некоторые пункты Сводной резолюции о дорожном движении. Этот европейский документ - рекомендательного характера. Казалось бы, в нем прописаны банальные вещи, но ведь и их у нас не выполняют. Например, рекомендация о том, что тротуары и переходы должны быть организованы так, чтобы пешеходам было удобно. Иначе пешеходы не будут ими пользоваться. У нас же в стране эти элементы дорог организуются по остаточному принципу. А чтобы у чиновников не было возможности наплевательски относиться к проблемам пешеходов, участники семинара приняли решение повысить ответственность проектировщиков при подготовке проектов по движению и чиновников при воплощении этих проектов в жизнь.
Кстати, начальник управления Департамента транспорта и связи Москвы Николай Мельников поделился столичным опытом организации движения и предложил активно использовать волонтеров (народных дружинников) для работы в наиболее аварийных местах.
К сожалению, все эти "технические" детали никак не скажутся на российском менталитете. Правовой нигилизм у нас пока в крови. Александр Якимов даже рассказал на этот счет реальную и, увы, многое объясняющую историю. В одном регионе с правой стороны дороги располагался рынок, с левой - жилой массив. Дня не проходило без того, чтобы кого-нибудь не сбили на этом оживленном участке. Начальник ГИБДД добился от местных властей выделения средств на строительство подземного перехода. Но вот переход построен, а люди продолжают бегать через дорогу. Тогда местные власти оградили дорогу заборами. Но люди перелезали через эти ограждения и продолжали перебегать через дорогу. Милиция регулярно отлавливала и штрафовала нарушителей, но народ продолжал переходить с риском для жизни и кошелька. Лично начальник ГИБДД остановил одного нарушителя и спросил: "А если мы закроем вход в переход сеткой, что вы будете делать?" "Порежем сетку и будем ходить по переходу", - ответил пешеход. Может, только таким способом - "от обратного" в нашей стране возможно навести порядок?
http://www.rg.ru/2009/10/15/ezda.html |
| Сообщение изменено IvanbI4 от 2009-10-15 14:32:49 |
|
| IP |
|
Broker
Участник
по совместительству писарчук
|
| отправлено: 15-10-2009 15:32:58 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
Пешехода придется любить
Тогда придется вот это отменить:
4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
ПыСы. В Беларуси, кстати, все это уже сделано. И в довершение всего, в темное время суток, пешеходов , переходящих дорогу без специальных светоотражательных элементов - штрафуют.(причем довольно ощутимо) |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 15-10-2009 16:52:00 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Broker
В Республике Беларусь с 1 марта усиливается ответственность водителей и пешеходов за нарушения Правил дорожного движения. С этого дня вступают в действие новые Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) и Процессуально-исполнительный кодекс об административных правонарушениях (ПИКоАП).
Изменения коснулись около 25 статей КоАП, определяющих ответственность участников движения за нарушения ПДД. В первую очередь, ужесточение санкций почувствуют на себе нарушители скоростных режимов и граждане, управляющие транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Так, превышение водителем скорости движения от 10 до 20 км в час повлечет предупреждение или штраф в размере до одной базовой величины (БВ) - 31 тыс. рублей. Превышение от 20 до 30 км - штраф в размере от 1 до 2 БВ, более чем на 30 км - от 2 до 10 БВ. В случае повторного превышения скорости свыше 20 км в час в течение одного года после наложения административного взыскания предусмотрен штраф в размере от 4 до 15 БВ или лишение права управления транспортными средствами сроком до 1 года.
Водители, задержанные за управлением транспортным средством в состоянии опьянения, будут оштрафованы на сумму от 15 до 35 БВ с лишением права управления на 3 года или же аналогичным лишением с административным арестом. В случае повторного задержания в пьяном виде за рулем водитель будет привлечен к уголовной ответственности - с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью со штрафом либо исправительными работами на срок до двух лет или арестом на срок до 6 месяцев. Старый КоАП предусматривает в качестве ответственности за вождение в пьяном виде штраф от 5 до 20 БВ или лишение права управления транспортными средствами от 1 до 3 лет.
Новый КоАП также ужесточает санкции к пешеходам, нарушающим правила ПДД. Так, например, нарушение ПДД пешеходом или водителем, управляющим велосипедом или гужевой повозкой, влечет предупреждение или штраф в размере до 0,5 БВ. Те же действия, совершенные в состоянии опьянения, влекут наложение штрафа в размере от 1 до 3 БВ (в старом кодексе эта норма не предусмотрена). Если же нарушение ПДД повлекло создание аварийной обстановки, пешеходу, водителю велосипеда или гужевой повозки придется выплатить штраф в размере от 0,6 до 3 БВ. Если их действия повлекли причинение потерпевшему легкого телесного повреждения или повреждения транспортного средства, груза, дорожного покрытия, или они оставили место ДТП, то на виновника будет наложен штраф в размере от 4 до 20 БВ.
Кроме того, с 1 марта впервые вводится ответственность за пользование во время движения водителем мобильным телефоном - штраф до 2 БВ.
Также ужесточается ответственность водителей, которые не пристегнуты ремнями безопасности или перевозят таких пассажиров. За эти нарушения предусмотрен штраф до 1 БВ.
КоАП предусматривает ряд случаев, когда выплата штрафа может производиться непосредственно на месте правонарушения по квитанции и без составления административного протокола. В частности, если сумма штрафа не превышает 2 БВ. Но если у нарушителя не окажется с собой денежных средств, то в таком случае будет составлен административный протокол.
По сообщению БЕЛТА
|
|
| IP |
|
Broker
Участник
по совместительству писарчук
|
| отправлено: 16-10-2009 10:50:48 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
штраф в размере до одной базовой величины (БВ) - 31 тыс. рублей.
Что на наши бабки составляет 31х10,7362=332,8222 руб.
В принципе не так уж и мало, за превышение скорости на 10-20 кмч.
За превышение на 30кмч (типа по населенному пункту ехал 90кмч, что сплошь и рядом ) - 3300руб. уже ощутимо.
Еще раз попался - про права забыл до 1 года.
ПыСы. В общем - сурово.  |
|
| IP |
|
MrX
Участник
Всегда быть в маске судьба моя...
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 20-10-2009 12:44:34 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrX
поменял номер телефона, указанного в заявлении об ОСАГО, тоже в страховую ))) |
| Сообщение изменено IvanbI4 от 2009-10-20 12:45:33 |
|
| IP |
|
MrX
Участник
Всегда быть в маске судьба моя...
|
|
Broker
Участник
по совместительству писарчук
|
| отправлено: 20-10-2009 16:29:21 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
номер телефона, указанного в заявлении об ОСАГО
Что за он? 
Нет в ОСАГО никаких телефонов (и заявлений тоже )
ПыСы. Страховой брокер берет свидетельство о регистрации ТС, бабки, и... тупо выписывает полис |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 20-10-2009 22:21:21 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Broker
цитата:
Страховой брокер берет свидетельство о регистрации ТС, бабки, и... пишет за тебя заявление)) лично я в нем только расписался и сверил все данные. И мой тебе совет, всегда проверяй все данные в этом заявлении. в нем есть также строка "телефон", но на практике её все игнорируют. |
| Сообщение изменено IvanbI4 от 2009-10-20 22:25:32 |
|
| IP |
|
Trokadero
Участник
И не важно кто прав, и кто виноват..
|
| отправлено: 23-10-2009 12:52:54 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
http://autorambler.ru/journal/events/23.10.2009/560955115/
В России утвержден новый состав автомобильных аптечек
С 1 июля 2010 года в России начнется выпуск новых автомобильных аптечек - из них исчезнут все лекарственные препараты, зато появится много бинтов и лейкопластырей. Состав новых аптечек описан в приказе Минсоцздравразвития РФ, который был опубликован "Российской газетой" в пятницу.
В нынешних аптечках, состав которых был определен еще в 1996 году, содержится анальгин, аспирин, валидол, нитроглицерин, уголь активированный и корвалол, охлаждающий пакет, зеленка, вата и нашатырный спирт. В новой аптечке не останется ни одного лекарственного препарата: вместо этого в ее состав войдут шесть видов бинтов, три вида лейкопластыря, медицинские салфетки, ножницы, перчатки и устройство для проведения искусственного дыхания "рот в рот".
Кроме того, в приказе утверждены также рекомендации по применению новой аптечки: описаны способы наложения кровоостанавливающих жгутов и обработки ран. Несмотря на то, что выпуск новых аптечек начнется уже следующим летом, старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года.
По мнению врачей, уменьшение количества лекарственных препаратов в автомобильных аптечках обосновано, однако полностью отказываться от их наличия в аптечке все же не стоит. Они советуют водителям по-прежнему возить с собой валидол, нитроглицерин, мощное обезболивающее и зеленку или йод.
|
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 23-10-2009 13:30:19 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Третий не лишний
Водитель после медосвидетельствования получит экземпляр заключения
Владимир Полетаев
"Российская газета" - Федеральный выпуск №5026 (202) от 23 октября 2009 г.
http://www.rg.ru/2009/10/23/avto.html
Раньше такого не было. Ведомственная инструкция по проведению медицинского освидетельствования не предусматривает выдачу экземпляра заключения экспертизы на руки водителю. Согласно ей такое заключение составляется в двух экземплярах, один из которых оставался в больнице, а второй забирал сотрудник ГИБДД. А теперь оказалось, что и третий не лишним будет.
Вчера Верховный суд РФ поправил работников милиции и медучреждений и обязал составлять заключение на состояние алкогольного опьянения в трех экземплярах, один из которых должен быть выдан самому водителю. Основанием для такого решения послужил иск жителя Краснодарского края, который просил признать недействительными ряд пунктов Инструкции по проведению медосвидетельствования. Заявитель настаивал, что такой порядок противоречит Кодексу об административных правонарушениях и федеральному закону 2008 года. Кстати, именно этот закон внес изменения в процедуру прохождения медицинского освидетельствования. Но, несмотря на новые положения в законе, сотрудники ГИБДД и медики все равно руководствовались устаревшей внутренней инструкцией. В суде такую точку зрения водителя поддержали представители минздравсоцразвития, минюста, прокуратуры. Судья согласился с доводами сторон и признал пункт инструкции не действующим с 1 июля 2008 года "в части составления акта мед освидетельствования в двух экземплярах" и признал, что один экземпляр документа должен получить на руки водитель.
Заявитель также просил признать недействующими и другие пункты. В частности, он настаивал, что освидетельствование должно проходить в присутствии двух понятых, а применяемые для него технические средства должны тут же распечатывать результат экспертизы. Однако удовлетворить эти требования суд отказался.
|
|
| IP |
|
Gierus
Участник
|
| отправлено: 23-10-2009 15:41:47 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Trokadero
цитата:
По мнению врачей, уменьшение количества лекарственных препаратов в автомобильных аптечках обосновано, однако полностью отказываться от их наличия в аптечке все же не стоит. Они советуют водителям по-прежнему возить с собой валидол, нитроглицерин, мощное обезболивающее и зеленку или йод. А интересно, как советующие врачи отнесутся к тому, когда их спросят, посоветуют они воспользоваться тем же анальгином или валидолом из аптечки, для которых предусмотрены ГОСТом правила: (хранить в сухом защищенном от света месте, при температуре не выше 25 град С), если температура в машине в течение года могла меняться от -30 С до +60 С? И захотят ли они после такого "совета" провести пару лет в тюрьме, если человек после приема такого лекарства получит сильнейшее осложнение или, не дай Бог, помрет? В Европе давным-давно никаких лекарств, окромя йода и зеленки в аптечке нет. |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 09-11-2009 16:02:21 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Приставы поехали в автосервис
Петр Орлов
http://www.rg.ru/2009/11/09/service-site.html
Судебные приставы применили в Московской области новую технологию поиска должников: теперь большинство автосервисов в регионе будут сообщать судебным исполнителям о визите алиментщика или неплательщика.
"В октябре 2009 года Управлением Федеральной службы судебных приставов по Московской области разработан порядок взаимодействия с автомобильными холдингами и автосервисами Московской области по розыску автотранспортных средств должников, - сообщили "РГ" в подмосквоном управлении службы судебных приставов. - Отныне судебный пристав-исполнитель вправе обратиться в автомобильный холдинг с запросом о предоставлении информации о времени и дате прохождения должником планового техобслуживания, планово-внепланового ремонта автотранспортного средства, а также о фактах сдачи автомобиля в трейд-ин (замена старого автомобиля на новый)".
Автомобильный холдинг обязан предоставить судебному приставу следующую информацию: карточку прохождения планового ТО должником, с указанием даты, времени, месте нахождения технического центра, сведения о планово-внеплановом ремонте автотранспортного средства должника, дату и время прохождения ремонта, сроки.
Также автомеханики и автодилеры предоставят приставам контактную информацию о должнике, информацию о наличии у должника соглашения об оказании сервисного автомобильного ремонта и эксклюзивной продажи запчастей с другими автомобильными (дилерскими) компаниями на территории РФ. Получив указанные сведения, работники отдела розыска управления передают информацию в структурное подразделение, в производстве которого находится розыскное дело.
"Алгоритм, разработанный УФССП России по Московской области, уже приносит положительные результаты, - сообщают в подмосковном управлении службы судебных приставов. - Он впервые применён судебным приставом-исполнителем Коломенского районного отдела УФССП России по Московской области Светланой Викторовной Дубцовой. В целях исполнения решения суда и фактического розыска имущества должника, судебным приставом-исполнителем направлены запросы в ОГИББД о дате прохождения ежегодного государственного технического осмотра, в МРИ ФНС об организациях, занимающихся ремонтом автомобилей в г. Коломна и Коломенском районе. Также направлены запросы в автосервисы на предмет возможного планового или внепланового ремонта разыскиваемого автотранспорта.
На следующий день получена информация о нахождении автомобиля должника на ремонте в одном из автосервисов. Судебный пристав совершил выезд по адресу данного предприятия, где составил акт о наложении ареста на авто".
Всего же с начала 2009 года в Управлении заведено 115 дел по розыску автотранспортных средств. На сегодняшний день в результате розыскных мероприятий обнаружено 172 единиц автотранспортных средств.
|
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 13-11-2009 08:48:47 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Штраф не на месте
Сегодня "Российская газета" публикует поправки в Кодекс об административных нарушениях
Владимир Баршев
"Российская газета" - Центральный выпуск №5038 (214) от 13 ноября 2009 г.
http://www.rg.ru/2009/11/13/kvitancia.html
Новый закон убрал из КоАП "лишний" документ - постановление-квитанцию. Ее оформляли гаишники при незначительных нарушениях.
В итоге сотрудник госавтоинспекции выходил на работу с тремя пакетами документов: протоколы, постановления и постановления-квитанции. Собственно этот "лишний" документ остался в наследство еще с той поры, когда правоприменители могли получать штраф на месте. Но в 2007 году был принят 210-й федеральный закон, внесший поправки в КоАП. В соответствии с ними наложенный штраф не может быть оплачен на месте, нарушители должны сделать это только через кредитные организации. Такой порядок касается всех правоприменителей, в том числе контролеров в автобусах, троллейбусах и электричках. Что касается гаишников, то они не могли брать штраф на месте и до 2007 года.
Однако, внося те поправки, законодатели не исключили положения о штрафе на месте из многих других пунктов КоАП. В результате возникли разночтения. Новый закон устраняет это несоответствие.
Теперь даже контролер в автобусе должен будет выписать безбилетнику постановление об административном правонарушении. Надо сказать, что в этом документе гораздо больше пунктов, нежели в постановлении-квитанции. Так что оформление банального штрафа в 100 рублей потребует и большего количества времени, которое придется потратить нарушителям.
Например, что касается ГАИ, Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России разослал телеграммы в свои подразделения, чтобы на местах в течение десяти дней, когда документ вступит в законную силу, успели подготовиться к новой системе работы с нарушителями.
Кстати, несмотря на то что принимать штраф на месте запрещено законодательно с 2007 года, контролеры в общественном транспорте тем не менее продолжают брать наличные с безбилетников. При этом выдают те же самые постановления-квитанции. Но в некоторых регионах поступают хитрее. Например, в электричках пойманным "зайцам" оказывают платную услугу - продажу билета на маршруте. То есть пассажиру, у которого не оказалось билета, контролер на месте продает этот документ. Но к его стоимости приплюсовывается еще и услуга, которую безбилетнику оказал контролер, продав проездной документ непосредственно на маршруте. Стоимость этой услуги как раз равна штрафу за безбилетный проезд. Таким образом, формально закон не нарушен, а уж считать ли услугу навязанной - дело пассажира. Правда, насколько известно "РГ", в прокуратуру по этому вопросу еще никто не обращался.
|
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 24-11-2009 08:59:44 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Водители получат выплаты, даже если фирма-страховщик обанкротилась
Владимир Баршев
"Российская газета" - Федеральный выпуск №5046 (222) от 24 ноября 2009 г.
http://www.rg.ru/2009/11/24/strahovanie2.html
Российский союз автостраховщиков упростил правила компенсационных выплат по ОСАГО за обанкротившихся или лишенных лицензий страховщиков.
Довольно частая ситуация: столкнулись два автомобиля, виновник ясен невооруженным взглядом. ГАИ оформила все, как положено, данные страховых полисов переписаны, извещения о ДТП оформлены. Но когда пострадавший в аварии пытается найти компанию, в которой застрахован тот, кто нанес ему ущерб, то выясняет, что этой компании уже нет на рынке. И тогда остается ему единственный путь - в Российский союз автостраховщиков, где по таким случаям выплачивают компенсацию. Все бы ничего, но большинство обанкротившихся компаний уходили с рынка, что называется, по-английски. То есть не прощаясь. А поэтому не сдавали свои приходно-расходные материалы, в том числе учетные книги, в которых записано, кто и когда застраховался. Отчасти документы удавалось изъять из уже опечатанных офисов, отчасти - нет.
Вполне обыденной была ситуация, когда в РСА попросту не могли найти подтверждения тому, что виновник аварии вообще был застрахован. А нет страховки - нет и выплаты. У РСА не было юридических оснований для таких компенсационных выплат. Поэтому главные по ОСАГО стояли перед выбором: либо отказывать человеку в выплате, либо искать другие пути. Другие пути были довольно легко найдены. РСА требовал помимо всех остальных необходимых документов еще и подлинник или нотариально заверенную копию полиса ОСАГО виновника аварии. Можно представить, насколько сложно пострадавшему было отыскать своего обидчика и договориться с ним о предоставлении этого документа.
Из-за огромного количества обращений по таким случаям РСА решил упростить процедуру. Новые правила уже согласованы с минфином и начали применяться. Теперь пострадавшему для получения компенсационной выплаты не требуется предъявлять в РСА подлинник или копию полиса виновника ДТП. В качестве подтверждения того, что виновник был застрахован в ушедшей с рынка компании, достаточно справки о ДТП, составленной уполномоченным сотрудником ГИБДД. В ней должны быть прописаны сведения о причинителе вреда, о страховом полисе обязательного страхования этого товарища и о страховой организации, выдавшей полис обязательного страхования.
Напомним, что сейчас Российский союз автостраховщиков входит в шестерку лидеров по выплатам. Хотя это к его прямым обязанностям не относится. На конец ноября РСА уже выплатил компенсаций на сумму 3,8 миллиарда рублей. Были даже прогнозы, что компенсационного фонда просто не хватит, чтобы расплатиться со всеми пострадавшими от компаний, покинувших рынок. Летом РСА расплачивался огромными суммами: по 4 миллиона рублей в месяц. Если бы тенденция сохранилась, то уже в следующем году фонд был бы вычерпан до дна. Однако количество обращений несколько сократилось. К тому же было принято решение использовать при необходимости средства гарантийного фонда.
|
|
| IP |
|
Gierus
Участник
|
| отправлено: 24-11-2009 14:45:08 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
А не проще в такой ситуации (банкротства страховой компании виновника аварии) подавать сразу в суд на виновника по ГК? А там пусть он сам разбирается с РСА в порядке регресса. |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 24-11-2009 15:07:29 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Gierus
цитата:
А не проще в такой ситуации (банкротства страховой компании виновника аварии) подавать сразу в суд на виновника по ГК?
а Вы хоть раз в судах бывали? |
|
| IP |
|
AKC
Участник
Retail.
licq:2223
|
| отправлено: 24-11-2009 15:17:47 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
последнее интересно, у меня точно такая же ситуация и не платили из за отсутствия копии, интересно это где то законодательно прописано? не скажешь же что вычитал из газеты...ну как то более официально чтоль ) |
|
| IP |
|
Gierus
Участник
|
| отправлено: 24-11-2009 21:09:02 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To IvanbI4
цитата:
а Вы хоть раз в судах бывали? Бывал, бывал. А Вам хоть раз удавалось стрясти деньги с РСА? |
|
| IP |
|
IvanbI4
Участник
Dura lex, sed lex
|
| отправлено: 24-11-2009 21:22:40 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Gierus
не то чтобы удавалось, не приходилось)) напомню, что РСА входит в шестерку лидеров по выплатам...поэтому для начала считаю более рациональным обратиться в РСА, если не поможет - в суд. |
|
| IP |
|
|
