| Автор |
|
Adviser
Участник
e-mail: ankor1979@mail.ru; ICQ: 233236613
|
| отправлено: 04-02-2004 17:42:54 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To MrDims
To and
Cвое сообщение я оставил после того, как увидел, что в теме пошло искажение норм КоАП, видимо, на основе каких-то публикаций. Я цитировал только нормы об ответственности за отсутствие полиса.
Задержание ТС является не ответственностью, а мерой обеспечения производства по делам об административных правонарушениях. Если кому интересно, вот статья по задержанию ТС:
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, статьей 12.26 настоящего Кодекса, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.
3. Задержание транспортного средства соответствующего вида, запрещение его эксплуатации осуществляются должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях.
4. О задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол. Копия протокола о задержании транспортного средства соответствующего вида, запрещении его эксплуатации вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Протокол о задержании транспортного средства, создавшего препятствия для движения других транспортных средств, в отсутствие водителя составляется в присутствии двух понятых.
5. Задержание транспортного средства соответствующего вида, помещение его на стоянку, хранение, а также запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
А вот и порядок задержания (надеюсь, модераторы меня простят за объем):
Постановление Правительства РФ от 18 декабря 2003 г. N 759
"Об утверждении Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации"
В соответствии с частью 5 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации.
2. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации организовать работу по созданию специализированных муниципальных стоянок - специально отведенных охраняемых мест хранения задержанных транспортных средств, в том числе для транспортных средств, перевозящих опасные грузы.
3. Министерству экономического развития и торговли Российской Федерации разработать в 3-месячный срок методические рекомендации по тарифной политике оплаты расходов на транспортировку и хранение задержанных транспортных средств.
Председатель Правительства
Российской Федерации М.Касьянов
Москва
18 декабря 2003 г.
N 759
Правила
задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации
(утв. постановлением Правительства Российской Федерации
от 18 декабря 2003 г. N 759)
1. Настоящие Правила определяют порядок задержания, помещения на стоянку и хранения транспортных средств, к которым относятся автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, тракторы, другие самоходные дорожностроительные и иные машины, прицепы к ним, подлежащие государственной регистрации, трамваи и троллейбусы (далее - наземные транспортные средства), а также маломерные суда, и порядок запрещения эксплуатации наземных транспортных средств.
2. Задержание транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - Кодекс).
Задержание транспортного средства представляет собой временное принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее (в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения) помещение его на специализированную стоянку - специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств (далее - специализированная стоянка).
Должностное лицо, уполномоченное составлять протокол о соответствующем административном правонарушении (далее - уполномоченное должностное лицо), осуществляет в пределах своей компетенции необходимые действия по отстранению водителя (судоводителя) от управления транспортным средством и направлению транспортного средства на специализированную стоянку.
Лицо, осуществляющее транспортировку задержанного транспортного средства, опечатывает конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство.
3. О задержании транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется соответствующий протокол, включающий в случае помещения транспортного средства на специализированную стоянку опись находящегося в нем имущества.
Копия протокола вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера, а при помещении транспортного средства на специализированную стоянку - также лицу, ответственному за хранение транспортного средства на этой стоянке.
Форма протокола о задержании транспортного средства устанавливается соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
4. Водителю (судоводителю) сообщается о месте хранения задержанного транспортного средства при вручении протокола об административном правонарушении или протокола о задержании транспортного средства.
5. Срок задержания транспортного средства исчисляется с момента составления протокола об административном правонарушении.
6. Срок хранения транспортного средства исчисляется в часах с момента его помещения на специализированную стоянку. Плата за хранение транспортного средства взимается за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке.
Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежат оплате.
Плата за транспортировку и хранение задержанного транспортного средства взимается в размере, установленном органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации.
7. Доступ водителя (владельца, представителя владельца) к находящемуся на специализированной стоянке транспортному средству осуществляется в присутствии лица, ответственного за его хранение.
8. Уполномоченное должностное лицо, убедившись в устранении причины задержания транспортного средства, дает разрешение (в письменной форме) на выдачу задержанного транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, и делает соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении или протоколе о задержании транспортного средства.
9. Выдача задержанного транспортного средства водителю (владельцу, представителю владельца) производится на основании разрешения (в письменной форме) уполномоченного должностного лица после оплаты расходов, связанных с перемещением транспортного средства на специализированную стоянку и его хранением.
10. Взаимодействие должностных лиц органов внутренних дел и органов государственной инспекции по маломерным судам с лицами, ответственными за хранение транспортных средств на специализированной стоянке и их выдачу, осуществляется на основе типового договора, утверждаемого соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
11. На специализированной стоянке ведется учет задержанных транспортных средств в порядке, устанавливаемом соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
12. Вред, причиненный задержанному транспортному средству и находящемуся в нем имуществу при его транспортировке или хранении на специализированной стоянке, возмещается в соответствии с законодательством Российской Федерации.
13. При нарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19 и статьей 12.26 Кодекса, в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения наземное транспортное средство помещается на ближайшую специализированную стоянку.
При нарушениях, предусмотренных частью 2 статьи 12.5 Кодекса, одновременно запрещается эксплуатация наземного транспортного средства.
14. Задержанное наземное транспортное средство вывозится на специализированную стоянку при помощи другого наземного транспортного средства.
15. О задержании наземного транспортного средства в отсутствие водителя незамедлительно сообщается в дежурную часть территориального органа внутренних дел. Оперативный дежурный органа внутренних дел информирует владельца (представителя владельца) о задержании наземного транспортного средства, принимая в случае необходимости меры для установления владельца (представителя владельца) наземного транспортного средства.
16. Наземное транспортное средство Вооруженных Сил Российской Федерации задерживается в установленном порядке с последующим помещением на гарнизонный сборный пункт задержанных машин.
Порядок передачи в соответствующее подразделение военной автомобильной инспекции задержанного наземного транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации для размещения его на гарнизонном сборном пункте задержанных машин до устранения причины задержания и возврата владельцу устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации.
17. Трамвай или троллейбус задерживается в установленном порядке с последующим помещением в соответствующий парк.
18. При нарушениях, предусмотренных статьей 11.9 Кодекса, судоводитель или лицо, управляющее маломерным судном, отстраняется от управления судном, а судно в случае необходимости задерживается и направляется для хранения на ближайшую спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам под управлением уполномоченного должностного лица либо на буксире другого судна.
19. При передаче судна на спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам составляется соответствующий акт по форме, устанавливаемой Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
20. Запрещение эксплуатации наземного транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 2 статьи 27.13 Кодекса.
При запрещении эксплуатации наземного транспортного средства государственные регистрационные знаки подлежат снятию.
21. О запрещении эксплуатации наземного транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол по форме, устанавливаемой соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.
22. После устранения причины запрещения эксплуатации наземного транспортного средства оно допускается к эксплуатации, при этом владельцу наземного транспортного средства (его представителю) возвращаются государственные регистрационные знаки.
23. Порядок передачи в соответствующие подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Военной автомобильной инспекции Министерства обороны Российской Федерации и Инспекции органов государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, хранения и возврата владельцам государственных регистрационных знаков устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации. |
|
| IP |
|
and
Участник
|
| отправлено: 04-02-2004 18:00:33 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Adviser
А можно это перевести с юридического на русский. В смысле - за что имеют право ставить на штрафстоянку. И вообще - что это за мера пресечения - снятие номеров? И что будет за езду без номеров?
Я в этих постановлениях с трудом понимаю. |
|
| IP |
|
Adviser
Участник
e-mail: ankor1979@mail.ru; ICQ: 233236613
|
| отправлено: 04-02-2004 18:33:54 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
А можно это перевести с юридического на русский
Обижаете, товарищ...
Это еще очень маленький и понятный акт, почитали бы Вы Закон о конкуренции (по группе лиц), вексельное законодательство или чего-нибудь по проф. рынку ценных бумаг...
Насколько я понял ситуация такая:
останавливают ТС, полиса нет. Два варианта ответа:
1. Полиса нет - платишь штраф 500-800 руб.
2. Полис забыл - машину на стоянку, бежишь за полисом, приносишь полис, оплачиваешь стоянку, свободен. При этом номера не снимаются.
Кстати, хочу обратить внимание на этот пункт:
6. Срок хранения транспортного средства исчисляется в часах с момента его помещения на специализированную стоянку. Плата за хранение транспортного средства взимается за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке.
Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежат оплате.
Я сам в этом вопросе особо не разбирался, думаю, что не понадобится. Поэтому, как говорится, знающие люди пусть меня поправят.
Сообщение изменено Adviser от Wed Feb 4 18:55:12 2004 |
|
| IP |
|
YuZer
Участник
|
| отправлено: 04-02-2004 19:31:56 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Adviser
 Вот тут вы уже упускаете один маленький но важный, потому что недешёвый, вопрос: где будет находиться штрафстоянка и кто будет доставлять туда ТС? Я вот знаю, что эвакуатор стоит кажется 1850р, и именно им предполагается доставка. Если они будут так добры, то 3 часа могут разрешить (было когда-то такое хлипкое внутреннее распоряжение) постоять около поста, а если не будут?
Короче с практической точки зрения, интересно, сколько они неформально возьмут за такое нарушение, поскольку это будет чистое вымогательство, думаю никто не захочет по закону оформлять данную ситуацию. |
|
| IP |
|
Adviser
Участник
e-mail: ankor1979@mail.ru; ICQ: 233236613
|
| отправлено: 05-02-2004 10:24:22 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To YuZer
Насколько я знаю, штрафстоянки еще в процессе создания, а на весь Щелковский район всего три эвакуатора, поэтому вряд ли эти нормы сейчас действуют.
То, что это превратится в вымогательство, по-моему, мало кто сомневался.
Я еще в том году советовал не создавать себе проблем и купить страховку хотя бы по обязательному страхованию. А то у некоторых находится несколько тысяч у.е., чтобы превратить нашу классику в космический корабль, а на страховку денег жалко.
Сообщение изменено Adviser от Thu Feb 5 10:25:03 2004 |
|
| IP |
|
Nitro
Новичок
Авто/мото
|
| отправлено: 05-02-2004 16:40:20 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежат оплате.
я по телеку слышал, что три часа с момента задержания. Пока эвакуатор приедет, пока погрузит, пока отвезёт, неизвестно сколько от штрафстоянки ехать и до неё. Помоему лажа всё это про бесплатные часы. |
|
| IP |
|
Adviser
Участник
e-mail: ankor1979@mail.ru; ICQ: 233236613
|
| отправлено: 05-02-2004 17:23:51 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Nitro
Помоему лажа всё это про бесплатные часы.
IP.
Это не лажа, а цитата из постановления Правительства. Лажа, зачастую, то, что говорят по телеку. Хотя, после того, как я увидел в магазине "Пятерочка" объявление о том, что цены снижены в связи с отменой налога с продаж УКАЗОМ ПРЕЗИДЕНТА, меня уже мало что удивляет. |
|
| IP |
|
YuZer
Участник
|
| отправлено: 05-02-2004 23:18:51 | |
инфо • правка • ссылка • сообщить модератору |
To Adviser
не создавать себе проблем и купить страховку хотя бы
Я насчет - если забыл имел в виду.Щёлковский район-то ладно, в Москве основной театр действий развернётся.
To Nitro
Ты о чем? О каких бесплатных часах и 50р в час, когда эвакуатор около 2тыщ стоит. |
|
| IP |
|
|
|