Пойми разницу между выражениями "победил" и "должен был победить по справедливости".

Самая интересная штука в Ф-1 - случайные факторы. Они и определяют разницу между 2-мя вышеназванными понятиями.

Совсем интересно, когда непонятно, кто "должен победить по справедливости". Например, вспомни Малайзию-2002. Williams - на новой тачке, Шумахер - на старой.

Начало сезона было в 3 ночи (квалификация). И продолжения будут, я так понимаю, в это же время.

Гонка была в прямом эфире. И это правильно. Если не нравится смотреть рано утром - включай видак (если есть), записывай и потом смотри когда хочешь.

To RTR

Форум на rutv.ru не работает (переполнен от мата фанатов F-1?). Так что скажу здесь. Кто может, передайте.

Вы, видимо, только начинающие садисты. Будет совсем круто, если вы (с маленькой буквы в знак крайнего неуважения) будете показывать квалификации вверх ногами и гонки с рекламой во время старта и обгонов (не только пит-стопы же закрывать). А еще ведь можно вместо Попова (с большой буквы в знак крайнего уважения и благодарности) посадить каких-нибудь нешарящих уродов комментировать (как на ГП Бразилии-2000). Совсем будет прикольно!

Отдали бы Ф-1 на 7-ТВ. Тогда мы бы смотрели все в прямом эфире.

To Helgi

А раз про F-1, то скажи че-нибудь про F-1.

To Candyman

Я не буду говорить, что Култхард победил несправедливо. Несправедливая победа - это когда судьи необъективны. Могу признать, что несколько побед у Шумахера таких было.

Култхард - единственный, кто не сделал во время гонки ни одной ошибки. По-этому и победил. А так ехал он себе тихо-мирно и никого не трогал и ни с кем не боролся всерьез.

1. У чувака как минимум 5 раз (1994, 1995, 1998, 1999, 2000) была тачка, которая могла выигрывать гонки и чемпионаты. А у него всего 12 побед!

2. Он отдал Хаккинену 2 победы: ГП Европы (Херес)-1997 и ГП Австралии-1998.
По указанию из боксов. Причем, ситуация в чемпионате этого не требовала.
Я бы этого не сделал, как и любой из читающих эту мессагу.

А теперь наеду на Рона Денниса и Вильямса, Вильнева и всех остальных. После Австрии-2002 они громче всех кричали, что Шум и компания поступили неспортивно. Но почему никто из них не вспомнил:

1. ГП Австралии-96, когда Вильнев в ПЕРВОЙ ЖЕ СВОЕЙ ГОНКЕ ехал на Большой Шлем, но вынужден был пропустить Хилла по приказу из боксов.

2. см. Наезд на Култхарда п.2

?????????

Сами из себя рыцарей корчат...

Нету негодования. Сыт я его победами.

Agree with You.

Читай внимательнее.

У Ferrari все таки были основания сделать так, как они сделали, в Австрии-2002.

4 очка могли решить судьбу чемпионата. Вспомни сезон-2000. После ГП-Канады разница Шум-Хакк была +24 очка, после ГП-Бельгии -6 очков. Ferrari об этом, похоже, не забыли. По-этому и дрожат над каждым лишним очком.

А у Култхарда в Евро-97 от результата гонки не зависел исход чемпионата, а в Австралии-98 чемпионат только начинался и ничего не было ясно.

И потом, у Култхарда, как я понимаю, нет в контракте пункта, что он должен кого-то пропускать.

А в Формуле командная тактика была всегда. И только в А-2002 почему-то про это закричали.

В 96-м была не борьба, а видимость, цирк, чтобы сделать чемпионат интереснее (ну типа как в 99-м после аварии Шумахера).

А в 88 и 89 в McLaren Сенна и Прост скорее отдали бы победу на сторону, чем поделились друг с другом. И отдали бы, сложись все чуть по-другому.

Вспомни 86. Тогда на лучшей тачке Мэнселл боролся с Пике, а чемпионом стал Прост на McLaren.

А Шум тебе на какую мозоль наступил?

точнее не придумать !

Да Матта вылетел, чувак из Jordan тоже, еще 2 поломались. Яркого дебюта ни у кого не получилось.

Я только за,чтобы съездить и посмотреть в живую...Под пивко формула отлично идет,а если еще и компания поенимающая,то и поспорить очень даже неплохо-)

а вот когда начнётся европа, то можно будет сгонять.

но а если ехать то кто готов? и как добираться желаете ?

кстати спасибо за время, но я на айсе уже программу посмотрел

Пятничную квалицикацию к Гран При Малайзии выиграла Скудерия Ferrari. Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло заняли две первые строки в таблице результатов и во время субботней квалификации будут стартовать последними...

Первая квалификация на Сепанге прошла по влажной жаре - столбик термометра перевалил за +35 С.

Гонщики начали сессию в том же порядке, в каком они финишировали на Гран При Австралии - первую пятерку составили Култхард, Монтойя, Райкконен, М. Шумахер, Трулли.

Однако победитель австралийского этапа Дэвид Култхард, первым выехавший на трассу, не сумел удержать свое лидерство.

Среди гонщиков первой пятерки шотландец оставил за спиной лишь Renault Ярно Трулли, да и то с разницей в 0,04 с. Михаэль Шумахер, Монтойя и Райкконен обошли Дэвида, позднее к ним присоединился и Рубенс Баррикелло, стартовавший в конце квалификационной сессии.

Дженсон Баттон сумел проехать первую квалификацию лучше партнера по BAR Жака Вильнева, а новичок Формулы-1 Кристиано да Матта (Toyota) впервые в этом сезоне обогнал своего опытного напарника Оливье Паниса.

Дебютант Minardi Джастин Уилсон на своем зачетном круге совершил ошибку и проехался по гравию. Он занял второе место с конца и будет завтра стартовать вторым.

Антонио Пиццонья не сумел пройти квалификацию - перед самым началом его попытки на его машине возникли технические проблемы, и он не сумел вовремя покинуть пит-лейн. В субботу, во второй квалификации молодой бразилец будет открывать сессию.

Сепанг: результаты 1-й квалификации (21.03.03.)

место пилот команда время

1. М. Шумахер Ferrari 1:34.980
2. Р. Баррикелло Ferrari 1:35.681
3. Х.-П. Монтойя Williams 1:35.939
4. К. Райкконен McLaren 1:36.038
5. Д. Култхард McLaren 1:36.297
6. Я. Трулли Renault 1:36.301
7. Н. Хайдфельд Sauber 1:36.407
8. Х.-Х. Френтцен Sauber 1:36.615
9. Дж. Баттон BAR 1:36.632
10. Ф. Алонсо Renault 1:36.693
11. К. да Матта Toyota 1:36.706
12. Дж. Физикелла Jordan 1:36.759
13. Р. Шумахер Williams 1:36.805
14. О. Панис Toyota 1:36.995
15. Ж. Вильнев BAR 1:37.585
16. М. Уэббер Jaguar 1:37.669
17. Р. Фирман Jordan 1:38.240
18. Й. Ферстаппен Minardi 1:38.904
19. Дж. Уилсон Minardi 1:39.354
20. А. Пиццонья Jaguar -

стыбрено: http://www.asport.ru/cgi-bin/news/news?id=2443