| Автор |
Сообщение |
Jacksons
Участник
Не делай ближнему того чего не желаеш себе.
|
| отправлено: 01-12-2011 17:45:49 |
|
To Sebastian
Обычно копируют ник того кому пишутTo Sebastian или ещё как.
|
| Сообщение изменено Jacksons от 2011-12-03 12:50:30 |
|
|
Jacksons
Участник
Не делай ближнему того чего не желаеш себе.
|
| отправлено: 04-12-2011 10:58:12 |
|
To zloj
А что посоветуеш на счёт большого потребления бензина более 15 литров на 100км двигатель модель RP ,90 лошадей, система впрыскивания бензина. |
|
|
Jacksons
Участник
Не делай ближнему того чего не желаеш себе.
|
| отправлено: 04-12-2011 11:31:15 |
|
To zloj
цитата:
втулки кулисы Где они находятся ,по схемам нет ничего. |
|
|
neo-plan
Новичок
|
| отправлено: 13-12-2011 13:37:53 |
|
| Что посоветуете: Пассат Б6, двигатель два литра, 150л.с, предлагают по нормальной цене, декабрь2005г. машина в очень хорошем состоянии, только как подумаю о ее обслуживании, желание брать пропадает. У нас мастерские нормальные куда обратится в районе есть? Стою перед выбором! |
|
|
Marisa
Участник
|
| отправлено: 13-12-2011 16:38:33 |
|
To neo-plan
а что не так с обслуживанием? |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 13-12-2011 16:51:04 |
|
To Marisa
предлагаю дня примера узнать процедуру замены задних колодок и её стоимость
а потом спрашивать  |
|
|
neo-plan
Новичок
|
| отправлено: 13-12-2011 17:40:01 |
|
| Колодки и фильтры я и сам могу поменять. Ремонт АКПП, замена ремня ГРМ, замена стоек, тяг и т д., то есть с чем в процессе эксплуатации можно столкнутся. Обязательно ехать в специализированный сервис? Здесь можно произвести диагностику и грамотный ремонт? Если да, то где, в гараже у "дяди Бори"? Хотелось услышать от грамотных людей рекомендации. Спасибо. |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 13-12-2011 17:41:04 |
|
To neo-plan
ещё раз советую для начала узнать процедуру замены задних колодок  |
|
|
neo-plan
Новичок
|
| отправлено: 13-12-2011 18:06:21 |
|
| Хорошо! Спасибо! |
|
|
Marisa
Участник
|
| отправлено: 13-12-2011 19:23:52 |
|
| ... |
| Сообщение изменено Marisa от 2011-12-13 19:26:36 |
|
|
NexT
Участник
|
| отправлено: 14-12-2011 09:56:48 |
|
To neo-plan
цитата:
только как подумаю о ее обслуживании, желание брать пропадает
если тебя волнует обычное обслуживание уже сейчас, то лучше поищи что-то по проще, либо по надежнее .
Ремонт Акпп (как правило замена гидроблока) - около 80 тр
Ремонт рулевой рейки (20-30тр), замена около 80тр
Замена ГРМ - от 5тр-до 10 - это только работа + запчасти примерно столько-же (оригинал)
Катушка зажигания - порядка 1500 р шт.
первые 2 пункта - ахиллесова пята модели, вылезают при пробеге от 80 ткм и редко когда дотягивают до 160, в зависимости от эксплуатации.
Для себя если брать то новую или с чистым пробегом до 60 тыс км желательно не по москве, у знакомого . И быть готовым к дорогому ремонту DSG.
Это основные минусы данной модели до 08 года.
Да и если брать, то в полной комплектации хай лайн, тогда ты получишь максимум положительных ощущений от автомобиля. Если будут подрулевые лепестки - вообще бомба.
По диагностике - к ОД можно и не гонять, один фиг там на такого же Дядю Васю попасть можно. Подвеска - на трясучку в щелково, эллектрику - любой сервис где есть сканер. Знаю неплохой в ивантеевке по немцам. И самое главное каробка - тест драйв с человеком который разбирается (не просто по автоматам, а именно по DSG в пассатах)
Если закрыть глаза на первые 2 пункта, то машина просто офигенная. Едет шикарно, рулится легко, на дороге стоит устойчиво. На 160 в салоне тихо (заслуга 6ти ступенчатой коробки в том числе), передачи переключаются за доли секунды (многим не нравится DSG - но я честно говоря проникся и ловил кайф от нее), очень приятная и удобная внутри, и клиренс Высокий.
Особенность - двигатель 150 лс 2.0 FSI - тарахтит как дизель, точнее тарахтит не двигатель а 2ой б.насос который под капотом (нотки этого рокота слегка пробираются в салон)
Советую посидеть на клубе. Если будут вопросы пиши в личку
|
| Сообщение изменено NexT от 2011-12-14 11:00:33 |
|
|
V-Max
Участник
ICQ 213-615-369
|
| отправлено: 14-12-2011 10:37:05 |
|
А вы мужчина владелец, или из начитавшихся?
4 года у меня был Б6, как раз 150 л.с., и не было страшных ремонтов
ДСГ то каким боком сюда влезла? |
|
|
NexT
Участник
|
| отправлено: 14-12-2011 10:50:44 |
|
To V-Max
срок службы гидроблока определяют совокупность эксплуатационных факторов |
|
|
Viper
CISSP, CISA
licq:1040
|
| отправлено: 14-12-2011 11:02:54 |
|
To MrDims
цитата:
предлагаю дня примера узнать процедуру замены задних колодок и её стоимость а потом спрашиват
Димс, пора запомнить второй ник в форуме... |
|
|
V-Max
Участник
ICQ 213-615-369
|
| отправлено: 14-12-2011 11:18:26 |
|
To NexT
Вот такие вот "теоретики", и в клубах сидят, потихоньку искажая и искажая факты.
Никаких ДСГ на двигателе 2,0 150 л.с. никогда не было.
Они пошли с 2008 года, с двигателем 1,8Т (изначально 160 л.с.). И к данной теме отношения не имеют, мужчина задал вопрос про совершенно другой авто.
Дизель и 3,2 не будем обсуждать.
Вобще, если есть желание сэкономить на обслуживании, конечно надо брать что нибудь попроще, тут я согласен.
А задние колодки 2500 оригинал, замена 2300 без скидки у официалов, со скидкой будет около 2000.
Если это дорого, точно пассат не нужен.
Хотя думаю и дяди васи уже обзавелись ваг-комом и научились их "сводить". |
|
|
NexT
Участник
|
| отправлено: 14-12-2011 11:39:12 |
|
To V-Max
Бог с вами, но остальных не вводите в заблуждение своим незнанием...
Практики мне хватает по данному вопросу, уж уверен что по более чем у многих здесь
Ну и само собой на разные нелепые провокации не поддаюсь.
Можно развести долгую дискуссию по данному вопросу, но на это нет ни времени ни желания. В любом случае Факт останется - дсг не сильная сторона модели (мягко говоря).
|
| Сообщение изменено NexT от 2011-12-14 12:00:16 |
|
|
V-Max
Участник
ICQ 213-615-369
|
| отправлено: 14-12-2011 12:00:48 |
|
| да куда уж мне ))))))))))))) |
|
|
neo-plan
Новичок
|
| отправлено: 14-12-2011 13:28:44 |
|
To NexT
To V-Max
Спасибо за внимание, машину уже взял. Первое впечатление очень хорошее, там просмотрим..... Класс авто впечатляет.
|
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 14-12-2011 14:10:53 |
|
Volkswagen давно уже превратился из "народного" в "антинародный" автомобиль
там всё делается для того, чтобы вытрясти из юзера побольше денег на фирменном сервисе, привязав его к нему заморочками в конструкции на ровном месте
ну и новых технологии тестируются тоже на юзере, та же DSG тому наглядный пример
так что желаю удачи, копите деньги |
|
|
Viper
CISSP, CISA
licq:1040
|
| отправлено: 14-12-2011 14:24:17 |
|
To MrDims
Димс, Корова в 110ом кузове - твой идеал, мы знаем |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 14-12-2011 14:32:06 |
|
To Viper
если отдельно вычленить стоимость содержания - да
кстати, она уже ушла служить людям дальше |
|
|
V-Max
Участник
ICQ 213-615-369
|
| отправлено: 14-12-2011 15:18:57 |
|
| А что вместо неё? На чем перемещаешься, если не секрет? |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 14-12-2011 19:29:47 |
|
RAV4
только не вместо неё
но это другая история, дела не касающаяся |
|
|
Zero Cool
Участник
броуновского движения
|
| отправлено: 18-12-2011 18:14:31 |
|
у кого нить ваг-ком есть?
хочу посмотреть ошибки на аппаратике |
|
|
ПИВНОЙ МАГНАТ
Участник
iphone ,cod uo!!!
licq:7720
|
| отправлено: 18-12-2011 23:27:12 |
|
у меня есть.только я не только ошибки могу посмотреть,а в целом как работает двигатель!!!
|
|
|
Zero Cool
Участник
броуновского движения
|
| отправлено: 19-12-2011 15:02:46 |
|
To ПИВНОЙ МАГНАТ
да движок работает норм
мне нужно понять что за ошибка подушки висит и есть ли ошибки у автомата
тачка старая - венто 94 года, обд2 уже есть |
|
|
hvost
Участник
|
| отправлено: 24-12-2011 12:06:58 |
|
To ПИВНОЙ МАГНАТ
Тоже надо ошибки считать. Работает 20 - 30 минут и глохнет. Постоит - остынет и заводится, и так постоянно. На холодную заводится хорошо. Глохнет и на холостых и в движении ( от оборотов не зависит). Машина Шкода 1.8т (AGU). |
|
|
Viper
CISSP, CISA
licq:1040
|
| отправлено: 24-12-2011 13:12:40 |
|
To hvost
Обращайся, если что, шнурок есть. |
|
|
hvost
Участник
|
| отправлено: 24-12-2011 18:30:41 |
|
To Viper
Спасибо, если что обращусь в следующий раз. Нашел мастера между Щелково и Фрязино (Андрей). Приговорил G28 (датчик положения коленвала). После замены до дома доехал без проблем. |
|
|
ПИВНОЙ МАГНАТ
Участник
iphone ,cod uo!!!
licq:7720
|
| отправлено: 26-12-2011 13:48:52 |
|
To Zero Cool
можно попробовать!89166136138 андрей. |
|
|
ZveRek
Участник
машинки
|
| отправлено: 26-12-2011 23:41:15 |
|
| Пассат б5 1.8 автомат чет жрать стал 20 литров на сотку!!инжектор чистил,форсунки проверял на стенде!!Мужики дайте совет на что обратить внимание??Комп ошибок не выдает |
|
|
Rover
Водила
не MG Rover
licq:1146
|
| отправлено: 26-12-2011 23:43:38 |
|
| Зима... |
|
|
NexT
Участник
|
| отправлено: 27-12-2011 17:54:07 |
|
To ZveRek
Симптомы есть кроме расхода?
Не лишним давление в рампе проверить будет, турбину и катализатор |
| Сообщение изменено NexT от 2011-12-27 17:55:38 |
|
|
ПИВНОЙ МАГНАТ
Участник
iphone ,cod uo!!!
licq:7720
|
| отправлено: 27-12-2011 20:33:11 |
|
To ZveRek
надо диагностику сделать,а потом советы давать. |
|
|
ZveRek
Участник
машинки
|
| отправлено: 29-12-2011 17:04:17 |
|
To RoverУ меня это с лета началось
To NexTТурбины у меня нет!!Машина как ехала так и едет
To ПИВНОЙ МАГНАТДиагностику делал -ошибок нет
|
|
|
ПИВНОЙ МАГНАТ
Участник
iphone ,cod uo!!!
licq:7720
|
| отправлено: 29-12-2011 21:17:17 |
|
To ZveRek
а причем тут ошибки!!! цитата:
Комп ошибок не выдает я читать умею.параметры надо посмотреть. |
|
|
Pumba
Участник
Hangover every day :)
|
| отправлено: 30-12-2011 15:59:01 |
|
To ZveRek
Как много ездиете и долго ли в пути?
Если по фря до раб и на обед или электрички - то расход в районе 20л это норма. |
| Сообщение изменено Pumba от 2011-12-30 15:59:48 |
|
|
ZveRek
Участник
машинки
|
| отправлено: 30-12-2011 20:42:17 |
|
80 км пройденного пути из Фрязино до Москвы обратно без пробок (до Большой Тульской) 500 рублей!!To Pumba
|
| Сообщение изменено ZveRek от 2011-12-30 20:45:05 |
|
|
ZveRek
Участник
машинки
|
| отправлено: 30-12-2011 20:46:08 |
|
| Может ли расход как то влиять на дырки(сечет гофра)? |
|
|
NexT
Участник
|
| отправлено: 31-12-2011 10:25:56 |
|
гадание на кофейной гуще попробуй
А если серьезно, найди нормального диагноста, который не просто ошибки считает, а хотябы на параметры тогоже впрыска посмотрит. Иначе с таким подходом постепенно ты пол машины поменяешь в поисках неисправности. |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 08-02-2012 19:08:18 |
|
цитата:
Ситуация! В субботу утром Тигуан чуть меня с женой не грохнул. Утро еду по дороге начинаю тормозить чтобы войти в правый поворот неожиданно раздаётся ПИСК, красная пиктограмма неисправности рулевого, РУЛЬ НЕ КРУТИТСЯ - я по тормозам, хорошо, что нога была на оном и скорость 30-40 км. через встречку на обочину и остановился... На встречке никого не было, утро... Жена сидит белая, меня чуть колотит. Глушу машину, аварийка. Отошли чуть завожу всё нормлально - еду тихо с аварийкой осторожно в следкющем повороте АНАЛОГИЧНО ПИСК и отключение рулевого. Остановился. Запустил машину поехал по обочине до парковки - на РОВНОЙ ДОРОГЕ - ОПЯТЬ ВЫРУБИЛО!!! Остановился - позвонил дилеру Керг Челябинск. Спасибо, через 1.5. часа был эвакуатор. Погрузили отвезли на диагностику. Оная выявила падения напряжения, от этого отключается руль!!! Лечение - проверка всех разъёмов и т.д и смена ПО рулевого - Есть TPI (в распечатке написано). Сегодня отдали машину - спрашиваю ехать можно? Ага, я им я по трассе счас поеду - не вырубит - нет. Так вот через 46.1 км. НА ТРАССЕ НА СКОРОСТИ при повороте на мост ВЫРУБАЕТ РУЛЬ!!! ТОЖЕ САМОЕ!!! Кое как с матом останавливаюсь на обочине. Трясёт в голове один мат на дилера как так сделали я чуть не убился. Но тут круче. Перезапуск не помогает - красный руль непрерывно горит. Эвакуатор - геммор - счас машина стоит у дилера.
P.s. в субботу был ДР дочери 1 год. ПОЛДНЯ на смарку, а жену до вечера трясло. Сегодня с друзьями на дачу - вообще пролёт.
P.s.s. Зимой ловил красный руль. Меняли рейку. |
|
|
МИХА
Участник
|
| отправлено: 08-02-2012 20:38:42 |
|
To MrDims
Это косяк ГУРа, может бракованый, может контакты в фишке плохие (окислилсь или коротят и др.), может это восстановленый ГУР или восстановленная после ДТП авто (хоть и новая). |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 08-02-2012 20:41:40 |
|
To МИХА
мужику легче от того, что это косяк?
если ЭУР отрубается, он не имеет права клинить рулевой вал в любом случае
пока проблемы с ЭУР явно имеют две машины - калина и тигуан |
|
|
МИХА
Участник
|
| отправлено: 08-02-2012 21:01:49 |
|
To MrDims
Это конечно засада, но может запросто произойти с любым авто, имеющим ЭУР (кстати да, так правильнее, а ГУР немного другая история). Не только на авто от калужского ВАГенгрупп. В частности сам сталкивался с подобным на ПиЖо и мазде |
|
|
VLAS
Участник
мягкий и пушистый..............
|
| отправлено: 08-02-2012 22:12:36 |
|
| Вот по-этому я за ГУР и старые добрые гидро-механические АКПП |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 08-02-2012 22:25:03 |
|
To VLAS
при нынешних ценах на бензин старые добрые АКПП обречены |
|
|
VLAS
Участник
мягкий и пушистый..............
|
| отправлено: 08-02-2012 22:39:24 |
|
To MrDims
жаль.... зато экономия на бензине "проявляется" затратами в сервисе и длительностью жизни кп |
|
|
MrDims
Moderator
ICQ - 107088139
licq:2403
|
| отправлено: 08-02-2012 23:15:21 |
|
To VLAS
но, как правило, не у первого хозяина  |
|
|
VLAS
Участник
мягкий и пушистый..............
|
| отправлено: 08-02-2012 23:50:47 |
|
To MrDims
   |
|
|
Ingener
Участник
Пуск ракет:)
licq:3923
|
| отправлено: 09-02-2012 23:19:57 |
|
| bollero комунить-надо? Новая |
|
|
|
|