Тема: "Проблема с движком (система зажигания)" форума "Авто/Мото" (Страница: 0 из 0)
Автор Сообщение
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 19:13:49  
Суть такова. После замены свечей и проводов, неожиданно затроил движок. Обратная замена к решению проблемы не привела. Методом тыка, установлено, нет искры на одной из свечей, следовательно, подохла катушка. Дождался заказа, сегодня приехала новая катушка. Ставлю. Та же ситуация. Искра на всех цилиндрах есть. Первая свеча мокрая. Ладно, меняю свечи. Та же хрень, троит. Не пойму уже где искать проблему. Машинка Galaxy. Движка Y5B.
Sunflower
the scorpion
отправлено: 17-05-2013 19:59:43  
To Emercom
Свечи и провода (изначально) менял сам? Если сам, то попробуй открыть капот и мысленно повторить все действия - может, всплывёт какой-то забытый, но важный момент?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 20:17:10  
To Sunflower
48 раз менял. 10 винтов крышки. 4 винта катушек. два DIN разъёма на катушки. Два высоковольтных провода не взаимозаменяемых. Ну и сами катушки одеваются на две свечи. Перепутать что то сложно, вернее не возможно.
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 20:26:59  
To Emercom
т.е. 1 и последний провод - разный? Я как-то так же с маздой нарвался, один провод (3 с 4) перепутал...100раз проверил, и переодевал...и вот такая шляпа получилась. удился пол дня Трамблер снимал(там трамблер с катушкой вместе), че только не делал Потом меня осенило
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 20:41:05  
To DubDubom
на втором и четвёртом крепятся катушки. Провода на первый и третий . ну не перепутаешь!!!
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 20:43:38  
To Emercom
А какая нумерация? 1-2-3-4?
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 20:44:16  
а сигнал на катушку приходит? Джекичан загорелся?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 20:50:25  
Джек не горит. 1-2-3-4.
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 20:52:18  
To DubDubom
Искра есть на всех свечах.
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 20:58:54  
To Emercom
Т.е. искра есть везде, но троит шо пипец? - чудес не бывает, что-то не в то время срабатывает, где-то провода перепутаны может питание катушек местами перепутал?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 20:59:05  
Что то я тут по форумам рыскаю, вариантов море. От женских трусов в багажнике, до угрозы создания ядерной бомбы в Украине. Практически, можно начинать перетряхивать движок, может что и вылезет, как говорят.
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:01:10  
To DubDubom
дин разъёмы то же разной длины. Сантиметров на 20 разница. Один до четвёртого цилиндра, второй до второго.
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:05:57  
To DubDubom
Вариантов много предлагают. Свеча, высоковольтный провод, катушка. Всё это с проблемами корпуса (пробития). Но всё новое. Согласен, не панацея. Но когда вернул на место старые свечи и провода, проблема не исчезла. На них всё работало. Есть ещё сомнения, свечи не те что указаны в книге (по маркировке), по параметрам подходят, зазор и т.д.... Далее следуют форсунки, датчики... Видимо придётся лезть и туда. Не пойму, на ровном месте затроила.
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:07:50  
Вот мысль про форсунку меня как то притягивает. Походу первый цилиндр заливает. 2,3,4 свечи рабочие, первый мокрая.
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 21:10:28  
А свечи без фанатизма крутил? Ну не бывает так, чтоб компрессия в 0 упала из-за замены свечей-проводов... а джекичан горит или нет?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:19:10  
Джекичан не горит. Без фанатизма. От руки, в конце немного подтянуть.
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 21:24:02  
To Emercom
А старые свечи очень сраные? Много нагара? Все они одинаково замученные?
И свечи все же стоит покупать по каталогу, а не по размеру У них есть калийное число, чем они отличаются друг от друга(сопротивление и прочая шляпа) Но вот почему только одна свеча?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:46:54  
To DubDubom
Свечи живые. Живее всех живых. Нагара нет. Светло коричневого цвета. Подбирал по вин в exist. Но и стояли другие, для мотора 2,0. Судя по книге. До них был бош, сейчас опять бош, такой же. Я вот уже думать начинаю что дело не в свечах и проводах-катушках. Не пойму только почему так вылезло. Кажется всё же 1 форсунка врёт.
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 21:50:12  
To Emercom
Прежде чем мучить форсунку - померь компрессию. Чтобы исключить все остальное...
Если свечи по каталогу - значит все нормально.
Пробег сколько?
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 17-05-2013 21:57:26  
Столько не живут. 308000. Ни что не предвещало беды. Он даже масло не жрёт. От замены до замены. Свечи, фильтра. Всё ровно. Если конечно ему под сраку по трассе не выдавать. Если выдавать то где то 70-100 гр, на 1000 км.
Сообщение изменено Emercom от 2013-05-17 21:58:18
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 22:31:33  
А зажигание электронное?
Надо тебе к Андрюхе(пивному магнату) в РТС ехать... Тут какая-то муйня не понятная
DubDubom
Участник
отправлено: 17-05-2013 22:32:36  
Или к Вадику на любосеевку(к нему ближе)
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 18-05-2013 10:39:14  
Решено, пойдём путём наименьшего сопротивления. Меряем компрессию (хотя потери мощности не было), ну а далее буду разбираться по результатам измерений. Мне всё же грешится на форсунку. Опять же, давно я их не мыл.
DubDubom
Участник
отправлено: 18-05-2013 11:02:41  
To Emercom
Ну а с чего она вдруг перестала работать нормально? У тебя легко они выкручиваются? Выдерни и посмотри ей в глаза Пусть ей станет стыдно
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 18-05-2013 11:08:41  
To DubDubom
Так и сделаю, но в понедельник. Свечка на первом цилиндре одна единственная была чуть в нагаре. Вернее, не как остальные три. То же коричневая но в налёте в каком то. потому и мысли про форсунку родились.
Сообщение изменено Emercom от 2013-05-18 11:10:40
Swarovski
Участник
Старожил
licq:8282
отправлено: 18-05-2013 12:04:11  
цитата:
Первая свеча мокрая

цитата:
Мне всё же грешится на форсунку

где логика?
DubDubom
Участник
отправлено: 18-05-2013 15:19:47  
To Swarovski
Когда форсунка ссыт - то свеча запросто становится мокрой.
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 20-05-2013 18:54:54  
12,0 компрессия. Всё же или где то датчик, либо форсунки.
Swarovski
Участник
Старожил
licq:8282
отправлено: 21-05-2013 00:02:43  
To DubDubom
я имел в виду, что при мокрой свече это отсутствие воспламенителя, а не воспламеняемого
Сообщение изменено Swarovski от 2013-05-21 00:04:20
DubDubom
Участник
отправлено: 21-05-2013 00:12:39  
To Swarovski
Необязательно. Горит только то, что хорошо распылилось(на холодную)... а на горячую - просто высыхать....
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 21-05-2013 01:50:47  
To Swarovski
свечей поменял 9 штук, именно в один цилиндр. Уже думаю не электроника, всё же видимо топливная система. А это форсунки и всё что с ними связано. Решу проблему, отпишу. На профильном сайте пишут что это датчики врут, хотя там же указывают, что данный авто плохо поддаётся диагностике из-за отсутствия профильных программ и спецов, даже в офф центрах. Парни всё решают методом проб и ошибок, и путём вложения финансов в покупку новых датчиков.
DubDubom
Участник
отправлено: 21-05-2013 08:48:32  
To Emercom
ты не решай пробами и ошибками Езжай к пивному магнату, у него все есть для того, чтобы точно диагностировать. А самое главное, у него есть мозг! Ты и время и деньги сэкономишь, нежели сам че-нить науивертишь...
Emercom
Участник
ликвидации последствий ЧС
licq:6908
отправлено: 22-05-2013 12:54:36  
Тему можно закрывать. Всё исправил. В итоге две больных свечи, надломился провод управления. Итого 1000 руб.

Страница 0 из 0