цитата:

---

после ухода последней электрички он, всё равно, закрывается.

цитата:

---

теперь на вокзале бомжи могут ночевать?

цитата:

---

прокладывается проводка и шумоизоляция.

цитата:

---

Трамвай доедет до Подмосковья

Скоростные трамваи появятся в Жуковском, Звенигороде и других пригородах Москвы

28 февраля 21:08 | Илья Баскаков

Новые линии скоростных трамваев соединят пригороды Москвы между собой и с конечными станциями столичного метро. Конкретные сроки строительства пока неизвестны.

В Московской области будут построены трамвайные линии, которые свяжут пригороды столицы со станциями метро и внутригородскими трамвайными линиями. Трамвай появится также в Жуковском и Звенигороде, заявил в ходе онлайн-конференции с жителями министр транспорта региона Петр Кацыв. Пока власти лишь изучают, что такое легкий рельсовый транспорт (ЛРТ) и как его эксплуатировать. Какие линии и в каком порядке появятся в московских пригородах, судить пока рано. Хотя сами направления уже намечены.

В региональном министерстве транспорта действительно прорабатывают проекты линий скоростного трамвая, сообщил «МН» начальник управления по взаимодействию с федеральными транспортными системами Вячеслав Романов.

Согласно схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, проект которой одобрило региональное правительство еще в июне 2011 года, рельсовый транспорт пройдет по семи направлениям:

Поварово – Истра – Звенигород - Кубинка;

Мытищи – Королёв – Пушкино – Ивантеевка – Щёлково – Фрязино;

Подольск – Домодедово – Жуковский - Раменское;

Кашира – Ступино – Озёры – Коломна – Воскресеньск – Егорьевск – Орехово-Зуево;

Ногинск – Электросталь;

Щёлково – Балашиха;

Химки – Планерная – Путилково.

Пока все эти планы находятся на стадии предпроектной проработки. Кроме указанных в ведомственной схеме линий, предлагается проложить пути из международного аэропорта «Домодедово» к станции метро «Красногвардейская» и в наукоград «Сколково», причем эти проекты наиболее близки к реализации, рассказал «МН» сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Александр Морозов.

Насущным вопросом является проведение линии московского скоростного трамвая по шоссе Энтузиастов в Балашиху, добавил он.

Как пойдет работа на остальных направлениях и каковы там будут пассажиропотоки, сейчас сказать пока невозможно. По мере того, как ЛРТ в России будет развиваться, сфера его применения станет принимать все более определенные очертания. Развиваться же ЛРТ в нашей стране будет обязательно, поскольку является видом транспорта, выгодным во всех отношениях, уверен Александр Морозов. Но наши специалисты, привыкшие иметь дело с традиционными видами транспорта, пока не очень хорошо знакомы с этой системой. Опыт им придется набирать по мере ввода линий ЛРТ в эксплуатацию, говорит эксперт.